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回答者別の社員口コミ(三菱ふそうトラック・バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 購買部門 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 購買部門
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円

回答者: 男性/ 購買部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年01月31日
仕事を通して身につくスキル:一般的なビジネスの教養(語学や数字、パソコン)に加え
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回答者: 男性/ 購買部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年01月31日
働きがいを感じるポイント:社名からイメージするよりかなりグローバルな企業です。社
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回答者: 男性/ 購買部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
年収・給与の満足点:基本給が比較的高く、残業はほとんど出来ない仕組みになっていま
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回答者: 男性/ 購買部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
評価・昇給制度:評価は年に1回行われます。目標を上司と設定して年明けの1月初旬に
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回答者: 男性/ 購買部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
賞与:年に2回、一般的な日系企業と同じ考え方で支給されます。支給額については年齢
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三菱ふそうトラック・バス株式会社の回答者別口コミ (179人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月12日
  • 製造 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年09月25日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
3.4
最新の回答:2017年05月28日
  • マーケティング 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
2.1
最新の回答:2020年07月14日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2013年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月28日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.3
最新の回答:2017年09月20日
  • 車両業務 / 検収 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2020年11月30日
  • 自動車整備士 / 自動車整備士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答:2020年08月13日
  • 整備士メカニック 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年01月20日
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