口コミ投稿日:2023年05月20日
口コミ投稿日:2022年03月03日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発本部
4.2
口コミ投稿日:2022年03月10日
回答者: 男性/ サービス科/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年02月05日
回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2022年02月03日
回答者: 男性/ MG/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年08月26日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2021年01月18日
回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 購買/ なし
3.0
口コミ投稿日:2021年06月20日
回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2024年01月02日
回答者: 男性/ その他/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ その他/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年11月24日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2022年04月24日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 平社員
2.9
口コミ投稿日:2022年11月22日
回答者: 男性/ 耐久信頼性/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年01月26日
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年03月17日
回答者: 男性/ 新車営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 平社員
2.9
口コミ投稿日:2022年02月03日
回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2021年06月20日
回答者: 女性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年10月21日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
1.1
口コミ投稿日:2021年09月11日
回答者: 男性/ 新車営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 平社員
2.9
口コミ投稿日:2020年04月30日
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年04月30日
口コミ投稿日:2020年07月14日
回答者: 女性/ マーケティング/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2019年09月28日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月28日
口コミ投稿日:2019年09月28日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月28日
口コミ投稿日:2019年08月15日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2019年06月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月18日
口コミ投稿日:2019年09月28日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月28日
口コミ投稿日:2019年06月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月18日
口コミ投稿日:2019年12月28日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年12月28日
口コミ投稿日:2018年03月30日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月30日
口コミ投稿日:2018年12月21日
口コミ投稿日:2018年12月17日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月17日
口コミ投稿日:2018年10月25日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月25日
口コミ投稿日:2018年10月25日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月25日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2018年10月25日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月25日
同じ業界の企業の口コミ
3.3
静岡県富士市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:裁量労働制を活用している様には見えるが、SkypeのMess...
続きを見る
3.0
福井県越前市池ノ上町38
メーカー・自動車・自動車部品
2.8
神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3
メーカー・自動車・自動車部品
3.1
東京都港区芝浦3丁目1-21msbTamachi田町ステーションタワーS
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
会社の安定性:当時はかなり景気が良かったようで、みんなが楽しそうに仕事をし...
続きを見る
3.0
東京都墨田区本所1丁目34-6
メーカー・自動車・自動車部品
2.8
神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1みなとみらいセンタービル18F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】月単位のレポートで成果・問...
続きを見る
2.9
神奈川県高座郡寒川町
メーカー・自動車・自動車部品
3.3
群馬県伊勢崎市香林町2丁目1296
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 開発本部/ 一般
事業の強み:売上はホンダ、スバルに大きく依存しており強みでもあるが弱みで...
続きを見る
2.9
東京都日野市日野台3丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:正社員は刑事事件など起こさない限りまずクビになる事はない。
... 続きを見る
... 続きを見る
2.7
神奈川県川崎市幸区ソリッドスクエア西館 18F
メーカー・自動車・自動車部品
三菱ふそうトラック・バス株式会社のカテゴリ別口コミ(1166件)
三菱ふそうトラック・バス株式会社の回答者別口コミ(179人)
- 生産本部 / スタッフ / 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.2
最新の回答:2024年02月13日
- 人事部 / 人事 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年02月10日
- その他 / 正社員 / その他 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年01月02日
- 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年11月24日
- プロジェクトマネジメント 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年11月10日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
三菱ふそうトラック・バス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 情報システム/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
親会社がダイムラーというグループの強みがあります。
事業の弱み:
グローバル市場に注力している関係で、国内市場にそれほど熱心ではありません。
事業展望:
モビリティはこの先電動化やコネクティビティで大きな革新が求められているので、さらに努力と成長が求められると思います。