同じ業界の企業の口コミ
3.6
東京都港区東新橋1丁目5-2汐留シティセンター
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:追いつけ追い越せの姿勢で企業拡大してきた。その高い理想は良い...
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3.2
東京都目黒区下目黒1丁目7-1パスコ目黒さくらビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:今もてはやされている働き方改革とは無縁の時代であり、子育ての...
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2.9
宮崎県宮崎市
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦を続けている会社だと思う組織体制・コミュニケーション:優...
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3.1
静岡県静岡市清水区
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:他部署の人とも気軽に話せ、総合職だと風通しは良いのではないか...
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3.5
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:航空会社によくあるような上下関係は全くなく、とても過ごしやす...
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3.4
東京都新宿区西新宿6丁目14-1新宿グリーンタワービル 15F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 計測課/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他
企業カルチャー・社風:5年後の社会を見つめている。組織体制・コミュニケーション:人...
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3.3
東京都江東区新木場4丁目7-41
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 図面作成補助/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:若手社員の方も多く成長性や将来性があり明るく活発な雰囲気だと...
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3.5
東京都大田区羽田空港3丁目3-2
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室部
企業カルチャー・社風:グループ規模が大きく、フロントラインの現場仕事である為、基本...
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2.9
東京都港区浜松町1−13−2−1404
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ グランドスタッフ兼ラウンジスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部
組織体制・コミュニケーション:自分の所属課では上司との交流もあるし、何かあった時に報告や相...
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3.1
千葉県習志野市東習志野1丁目6-17
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:福利厚生は良かった。無事故手当とか、勤続手当とか、あとクラブ...
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エミレーツ航空会社のカテゴリ別口コミ(24件)
エミレーツ航空会社の回答者別口コミ(32人)
- 客室乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年11月12日
- 客室乗務員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年06月06日
- CabinCrew 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
4.1
最新の回答:2021年10月31日
- 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年11月22日
- Cabin Crew 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年08月01日
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エミレーツ航空会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
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