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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ Service Delivery/ Cabin Crew

3.9

口コミ投稿日：2020年07月09日

企業カルチャー・社風:褒めて伸ばす。クルー達は問題が起こったり失敗しても次にどう

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：アラブの文化や多国籍文化にに馴染めるかが重要。内気では

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年07月02日

企業カルチャー・社風:グローバル。日本人はマイノリティーのため、日本の常識は通用

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.0

口コミ投稿日：2023年04月13日

組織体制・コミュニケーション:多国籍の同僚とはたらくので上下関係はなくそれぞれが

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東京都新宿区西新宿６丁目１４－１新宿グリーンタワービル　１５Ｆ

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生活インフラ・交通・航空

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生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ CS

企業カルチャー・社風:風通しはいい。上司と相談しやすい環境が整っていると思う。組織... 続きを見る

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エアアジア・ジャパン株式会社

3.3

愛知県常滑市セントレア１丁目２中部国際空港貨物事務所４階

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航部訓練審査グループ/ アシスタントマネージャー

企業カルチャー・社風:親会社がマレーシアにあり、日本法人独自で全てを判断できるわけ... 続きを見る

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3.3

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生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:新規の取引先があまりないので、なんとなくで仕事をしている営業... 続きを見る

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航空集配サービス株式会社

3.1

千葉県習志野市東習志野１丁目６－１７

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回答者：男性/ CS/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ CS課/ 主任

企業カルチャー・社風:一部の役員連中のみ一体感がある。組織体制・コミュニケーション... 続きを見る

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株式会社フジドリームエアラインズ

3.1

静岡県静岡市清水区

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:会社の規模が小さく、入社前は風通しが良いと思っていたが、必ず... 続きを見る

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会社名	エミレーツ航空会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.emirates.com/jp/japanese/
所在地	東京都港区赤坂１丁目１２－３２アーク森ビル　２２Ｆ

従業員数	50名
設立年	1985年
代表者	太田裕久
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

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(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は全くなかった。風通しは悪い。... (続きを見る)

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