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福利厚生・オフィス環境(8件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(22件)事業展望・強み・弱み(7件)
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株式会社京阪ステーションマネジメントの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
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派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
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男性
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新卒入社
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運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
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口コミ投稿日：2023年03月07日

回答者： 男性/ 駅サービス係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日：2023年03月07日
ダイバーシティ・多様性:
男性優位の会社で過去には多様さを受容れる事が難しかった時代もあったが、最近では女性や性同一性障害の人が活躍していたりしている。
女性や性同一性障害の人が辞めさせられる事なく働き続けているが、管理職にはまだ登用がされていないので、発展途上ではあると思う。

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2.7
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クルーガーグループ株式会社

3.1
東京都渋谷区セルリアンタワー　４Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若い人が多いせいかあまり堅苦しくなく、ラフな社風です。男性は... 続きを見る
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一般社団法人全日検

2.6
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生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新卒採用と共に中途採用を毎年行っており様々な職種・職歴の社員... 続きを見る
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CKTS株式会社

2.8
大阪府泉佐野市ＫＡＢりんくうビル　９Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】まじめに働くのは絶対に無理。一部の... 続きを見る
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間口運輸株式会社

3.3
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生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:地域貢献活動の一環として、積極的な清掃を通して美化活動や環境... 続きを見る
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株式会社パルライン

3.0
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生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
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企業文化・社風・組織体制:ドライバーの平均年齢は30歳位、どちらかと言うと体育会系。そ... 続きを見る
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株式会社エーアイテイー

3.1
大阪府大阪市中央区本町２丁目１－６堺筋本町センタービル　１５Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:入社後のギャップはほぼなく、若い社員が多くいて人間関係も良好... 続きを見る
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株式会社京阪ステーションマネジメントのカテゴリ別口コミ（65件）

福利厚生・オフィス環境(8件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(22件)事業展望・強み・弱み(7件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(10件)女性の働きやすさ(7件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(2件)

株式会社京阪ステーションマネジメントの回答者別口コミ（9人）

  • 駅サービス係 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3 最新の回答：2023年03月07日
  • 会社員 / 駅サービス係 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.9 最新の回答：2020年10月19日
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4.0 最新の回答：2017年05月21日
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最新の回答：2019年10月03日
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