入社時の期待と入社後のギャップ:若手よりも、ベテランドライバーや支店長などが多かった。...
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3.1
大阪府大阪市中央区城見１丁目２－２７クリスタルタワー ３Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.9
神奈川県横浜市中区尾上町６丁目８１ニッセイ横浜尾上町ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ オペレーション/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:海外と関わりがある、駐在の可能性がある部署はわずか。よく確認...
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3.2
大阪府泉南郡田尻町関西国際空港内 航空会社南ビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 空港ハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客部
入社時の期待と入社後のギャップ:エアラインの専門学校を卒業しているので、そこまでギャップを感...
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3.3
東京都大田区羽田空港３丁目３－２第１旅客ターミナル ４Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ エージェント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エージェント
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていた以上に体力のいる仕事。1日に20,000歩ほど空港...
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3.0
東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 輸出入オペレーション/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:マニュアル仕事が多く、マニュアルをいかに正確にこなすかが求め...
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3.6
東京都品川区西五反田１丁目３１－１日本生命五反田ビル １０Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ スタッフ/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:期待していたこと みんなが知っている物を触れる。ギャップ 商...
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3.1
東京都江東区亀戸２丁目２２－１７日本生命亀戸ビル ３Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.2
東京都江東区大島５丁目１０－１０
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 駅業務委託職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービスリーダー
入社時の期待と入社後のギャップ:ある程度自由に動いて対応ができるかと思いきや、公共交通である...
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2.6
大阪府大阪市西区九条南１丁目１２－６２大阪市交通局本局庁舎 ６Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:未経験者も大丈夫！と言っていますが、全くの未経験にはとても厳...
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2.9
大阪府大阪市北区中之島３丁目２－１８住友中之島ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
株式会社京阪ステーションマネジメントのカテゴリ別口コミ（65件）
株式会社京阪ステーションマネジメントの回答者別口コミ（9人）
- 駅サービス係 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答：2023年03月07日
- 会社員 / 駅サービス係 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.9
最新の回答：2020年10月19日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 女性
2015年時点の情報
4.0
最新の回答：2017年05月21日
- その他（公務員、団体職員 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答：2015年08月01日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年10月03日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社京阪ステーションマネジメントの評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 駅サービス係/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 会社員
特にギャップは無いが、一部古い体質の環境が残っており、改善しなければならないと思う。
コミュニケーションに関しては比較的問題ないかと思うが、部署によっては人間関係が難しいところもある。それは企業だとどこにでもある問題点ではあるが、それに関しては経営陣が考えていくことだろうと思う。