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回答者別の社員口コミ(株式会社ヤマザキ物流)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 大型ドライバー 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 大型ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 32万円 7万円 66万円
年収 460万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 66万円

回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月13日
入社理由:数ある運送会社の中でも、配送先が山崎製パングループであり得体の知れない
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月13日
仕事の裁量権:運送会社ですから仕事はほぼ荷主vsドライバーなので運行管理者が絡ま
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年03月14日
事業の強み:親会社が国内最大手なので安心災害が起きようと、コロナ禍だろうと仕事は
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年03月14日
勤務時間・休日休暇:公休が月9日有給も使えます希望休が平日だろうが土日だろうが気
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年03月14日
働きがい:運転好きならいいと思います飲食業のアルバイトよりも楽です業界全体から見
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年03月14日
女性の働きやすさ:中型ドライバーなら女性でも大丈夫です大型は荷物を手作業で上げる
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年03月14日
オフィス環境:こじんまりとしていて最低限の設備だと思いますただ、ヤマザキ製パン工
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株式会社ヤマザキ物流の回答者別口コミ (22人)

  • 運転手 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年03月28日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.1
最新の回答:2021年11月18日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年03月31日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月25日
  • 大型ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年03月14日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月05日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年02月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.5
最新の回答:2016年06月02日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年12月28日
回答者一覧を見る(22件)>>