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株式会社ホンダカーズ東京の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
383万円250~600万円12

(平均年齢30.8歳)

回答者の平均年収383万円
回答者の年収範囲250~600万円
回答者数12

(平均年齢30.8歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
350万円
(平均年齢22.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
349万円
(平均年齢29.5歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
600万円
(平均年齢51.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
400万円
(平均年齢32.7歳)

年収分布

(人)
(万円)

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株式会社ホンダカーズ東京の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 機械整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年10月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給が年に1回あるものの全くと言っていいほど上がらない税金が上がったり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月17日
給与水準:整備士業界はどこも同じぐらいだと思います。毎月目標に対しての奨励金制度
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年々業績は少しづつ上がってきているため、ほんの僅かではあるが、ボーナス
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:1年に一度、昇給はあるが、ほんの僅かである。5年この会社に勤めたが、基
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:毎月の給料は安いが、年々少しづつ会社全体の業績が良くなってきているので
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株式会社ホンダカーズ東京の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月10日
福利厚生:通勤手当 有・退職金 有オフィス環境:店舗
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年09月10日
福利厚生:住宅手当なし、寮なし、通勤手当支給、退職金ありオフィス環境:昼休憩をす
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3.1
長野県長野市
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備科/ なし
給与制度:賞与は大手なのでしっかりと出ます。各種手当も豊富です。評価制... 続きを見る
2.6
愛知県名古屋市熱田区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:給料は結果的に出来高制何台売れたか、その他商品がどれだけ売れ... 続きを見る
3.9
東京都渋谷区幡ヶ谷2-21-4
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部
給与制度:毎年、営業成績、仕事の結果を加味して昇給制度がございます。年... 続きを見る
2.9
奈良県大和郡山市小泉町725番1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:年俸制で賞与はなし。評価制度:営業はインセンティブがあるので... 続きを見る
3.1
東京都千代田区丸の内2丁目7-2
流通・小売・自動車・輸送機器
2.7
京都府京都市南区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:実力が重視されるので車を多く売れば収入はおおくなる。車だけで... 続きを見る
2.9
大阪府堺市北区
流通・小売・自動車・輸送機器
2.8
愛知県名古屋市瑞穂区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:インセンティブが無くなったのがつらい。モチベーションにも繋が... 続きを見る
3.9
埼玉県狭山市狭山台4-22-15
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 中古車販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:基本給+インセンティブという給与形態になり、基本給は一般的な... 続きを見る
3.0
神奈川県横浜市戸塚区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:営業職は一切ボーナス出ません。その割にインセンティブが少なく... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(5件)