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株式会社ジェイ・エス・エスの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 女性/ 空港保安警備業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年12月17日
企業カルチャー・社風:若い世代の人が多いので、話が合う人が多く働きやすい。組織体
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年10月25日
企業カルチャー・社風:社風はみんなよく話しているイメージでプライベートな事をガン
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回答者: 女性/ 警備、保安/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年11月05日
組織体制・コミュニケーション:班がそれぞれ形成されています。班ごとによって環境が
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】冬場の人出が足りない時期は27時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月31日
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気はまるで学校の延長線です。若い人が多いため
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】これといって良いと感じる点はありま
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
企業文化・社風・組織体制:同期がたくさんいるため、たくさんの同期と仲良くなれるし
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回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年08月02日
ダイバーシティ・多様性:国際線だと様々な国籍の方を対応する為。性別、国籍問わず、
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月08日
企業文化・社風・組織体制:会社の雰囲気は良い意味でも悪い意味でもとてもフレンドリ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
企業文化・社風・組織体制:班行動なのでチームワークが高まる。しっかりした態度でい
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
企業文化・社風・組織体制:班がいくつもあり、基本的に班の人と同じ配置に被ることが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:空港内は広く、移動時間も休憩時間内に含まれる。その為休
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】働きやすいとは言えない。重労働な仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:厳しく指導は行っておりません。指導する時はしっかりとし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:新規物件に伴い他社から人を引っ張って来たみたいだが、そ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】勤務する日は1ヶ月ごとのシフトが出
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田空港/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年12月19日
組織体制・コミュニケーション:チーム内で飲みとか趣味活動をしてる人もいるようです
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ほぼ毎日毎時間同じ作業なので、夜勤など
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:JALグループだからといってもそんなに恩恵は受けてない
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】20代30代がほとんどなので明るく、若
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回答者: 女性/ 空港保安検査員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 関西国際空港支店

3.5
口コミ投稿日:2020年06月22日
組織体制・コミュニケーション:上下関係に緩く、学校の延長線上のようなコミュニケー
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:普通にいいとは思う。保安警備の業務なので人々の安全を守る事は1番
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】拘束時間が15~16時間と長いので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月26日
企業文化・社風・組織体制:人間関係は基本良いです。責任感が必要な職務+拘束時間が
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】拘束時間が長すぎるし、休みも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】私がいた部署は大変悪かった。中途で入っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
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千葉県千葉市稲毛区稲毛東3丁目6-15川治ビル 3F
サービス・警備
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:意見が言えるからと言ってそれがすべて通るわけでもなく困ること... 続きを見る
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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