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グリーン警備保障株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月06日
企業カルチャー・社風:
新しいことへの挑戦は難しいかもしれません。変化を嫌う人が多い印象。仕事として攻めの印象はあるが会社内部としては守りの印象が強い。

組織体制・コミュニケーション:
上司との距離は近く話はしやすい。意見が通るかと言われればそこは難しいところもある。

ダイバーシティ・多様性:
性別は現場が男性が多く、本社勤務は女性もいるが全体的には男性が8割。

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月20日
企業カルチャー・社風:一族経営の弊害はある。基本はトップダウン。社歴の長い幹部の
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年03月31日
企業カルチャー・社風:会長・社長を筆頭にこの会社に入ってよかったと思われるよう工
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月17日
企業カルチャー・社風:上との風通しは良い。組織体制・コミュニケーション:原則現場
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回答者: 女性/ 高速道路の規制・保安/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2023年10月20日
企業カルチャー・社風:マニュアル通りに迅速に仕事をする社風です。真面目な人が多い
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2024年03月19日
企業カルチャー・社風:風通しのよい職場です挑戦する機会にも恵まれています組織体制
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回答者: 男性/ 交通誘導員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 規制事業部

2.3
口コミ投稿日:2023年04月03日
企業カルチャー・社風:まぁ古い体質といったほうがいい。改革等は期待しないでおくこ
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.1
口コミ投稿日:2023年02月21日
企業カルチャー・社風:特に感じることはありません。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ なし/ なし

2.5
口コミ投稿日:2022年05月29日
企業カルチャー・社風:作業員の安全の確保お客様や一般人の方からいい気持ちで誘導す
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.7
口コミ投稿日:2022年10月16日
企業カルチャー・社風:先輩の警備員が新人の警備員に丁寧に仕事を教えてくれます。組
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回答者: 男性/ 警備員・守衛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.9
口コミ投稿日:2022年01月26日
企業カルチャー・社風:地域の工事現場の警備や建設現場に出向き警備員として業務を行
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回答者: 男性/ 一般隊員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9
口コミ投稿日:2023年06月12日
企業カルチャー・社風:現場はいろいろありますが、会社全体としては非常にきちんとし
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回答者: 男性/ 交通誘導/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 赤羽支社/ 警備スタッフ

3.3
口コミ投稿日:2023年02月22日
組織体制・コミュニケーション:社員の方はとても明るく、最初に行う研修でも丁寧に教
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月18日
企業カルチャー・社風:頑張る人は応援されますが会社としても人手不足だからと隊員さ
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回答者: 男性/ 警備業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年01月31日
企業カルチャー・社風:依頼が来た仕事は人員が足りなくても当日平気で隊員が頭を下げ
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月12日
企業カルチャー・社風:比較的自由さをもとに考えていると思います組織体制・コミュニ
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回答者: 女性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年04月27日
企業カルチャー・社風:体力勝負の会社で、体の弱い
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
企業文化・社風・組織体制:怠け者に優しく、出来る人に厳しく、給与は一律。短時間で
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.7
口コミ投稿日:2024年02月08日
組織体制・コミュニケーション:支社によって違うと思いますが、社員さんとは話しやす
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.4
口コミ投稿日:2022年03月05日
組織体制・コミュニケーション:職種上高齢者が圧倒的に多いが若い人も活躍している基
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 横浜支社

2.6
口コミ投稿日:2021年11月22日
企業カルチャー・社風:古い管理体制がそのまま継続しているのだと感じるダイバーシテ
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回答者: 回答なし/ 交通警備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

3.2
口コミ投稿日:2023年01月17日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いです、やる気のある人はどんどん仕事できま
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員/ 警備員

3.3
口コミ投稿日:2020年07月16日
企業カルチャー・社風:体育界系組織体制・コミュニケーション:同業他社の経験から、
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回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2020年10月12日
組織体制・コミュニケーション:営業の方に伝えたことが社内で連携が取れてない事が多
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回答者: 男性/ 交通誘導警備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 町田支社/ けいび

4.0
口コミ投稿日:2022年09月08日
企業カルチャー・社風:隊員の意見 希望は相談に乗ってくれます組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年05月14日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】雇い主が居ればいいだけだよと、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年05月14日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】難易度の高い片側交互通行とか、
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】研修では小休憩も沢山ある。現場では
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】研修中は着替えて外にいける。弁当食
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】研修後。いきなり実践!教わった事は。ほ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月13日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】気兼ねする必要があまり無いところ。複数
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】仕事は安定して入れる。研修時の待遇は、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:基本的に、年齢・性別にかかわらず採用してくれるので入り
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
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