ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

日産プリンス名古屋販売株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年09月12日
企業カルチャー・社風:
体育会系ですが、そこに楽しさを覚え働いてるかたも多くいます。

組織体制・コミュニケーション:
比較的風通しはいいです。
面倒見の良い社員の方が多く、他店舗との交流してるかたもいます。
基本的に店舗によって変わってくるかと思います。

ダイバーシティ・多様性:
整備士の方は外人の方おおいです。
かなり外国人登用に力を入れてるイメージです

回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月17日
企業カルチャー・社風:上から順にプレッシャーが与えられるイメージ。一番下にしわ寄
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月02日
企業カルチャー・社風:基本はメーカー直販なので挑戦と言った2文字は垣間見えないで
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 長久手店

3.2
口コミ投稿日:2022年07月10日
組織体制・コミュニケーション:後から入ってきた新人の人たちとあまり仲良くしたがら
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月29日
企業カルチャー・社風:実力主義台数を積みあげれば文句は言われない売れなければ管理
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ テクニカルスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月19日
企業カルチャー・社風:手を挙げればなんでも挑戦させて貰える。先輩も上司も面倒見が
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月02日
組織体制・コミュニケーション:店舗によります。良い店舗もあれば悪い店舗もあります
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年10月14日
企業カルチャー・社風:自らが願っていれば、縦の繋がりが、充分持てる社風です。同期
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月19日
企業カルチャー・社風:会社全体としては大きな組織に映るが、各営業所毎が一つの中小
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年07月31日
企業カルチャー・社風:社風はしっかりしています。組織体制・コミュニケーション:同
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ パート

2.6
口コミ投稿日:2022年07月01日
組織体制・コミュニケーション:店舗による。店によっては営業とメカが仲が悪い所もあ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

同じ業界の企業の口コミ

3.0
東京都世田谷区尾山台3丁目5-2
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス部/ チーフ
企業カルチャー・社風:社長がよく変わりますが、現場にはあまり影響がないかと思います... 続きを見る
2.9
北海道札幌市中央区北一条西7丁目3-8
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】法人のお客さんの昼休みを狙って、試乗車乗... 続きを見る
2.6
静岡県静岡市駿河区国吉田2丁目3-1
流通・小売・自動車・輸送機器
3.9
東京都渋谷区幡ヶ谷2-21-4
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社内の人間関係はものすごく良いと思います。皆仲が良いですが、... 続きを見る
2.7
大阪府堺市堺区南清水町2丁1-16
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系。売れてなんぼや世界。営業マン同士で競争し、トップ1... 続きを見る
2.8
神奈川県横浜市中区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:昔ながらの職人気質な上司などはイメージ通りだと思う。店舗によ... 続きを見る
3.2
神奈川県茅ヶ崎市
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:全体的に体育系が多い組織体制・コミュニケーション:年が近い社... 続きを見る
3.2
福岡県福岡市博多区祇園町7番20号博多祇園センタープレイス9F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良いが、完全なトップダウン。組織体制・コミュニケーシ... 続きを見る
3.2
福岡県福岡市東区東浜1丁目10-85
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 総務部
企業カルチャー・社風:古い体質だが良い面も多い組織体制・コミュニケーション:風通し... 続きを見る
2.8
東京都板橋区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:4県のディーラーが合併し大きくなったからか、色々と面倒な決ま... 続きを見る

日産プリンス名古屋販売株式会社で働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。