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東京都交通局のその他(公務員、団体職員他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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女性
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2024年03月13日
福利厚生:職員寮があるため、給与が低い若手は助かると思うが、本庁勤めが多い事務職
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回答者: 男性/ 一般行政/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:東京都の政策決定過程に携われることを期待していた
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回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 主事

1.3
口コミ投稿日:2024年02月07日
福利厚生:住宅補助は出るが、これも中小企業レベル。寮もぼろアパートで、車庫の敷地
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回答者: 男性/ 一般行政/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月22日
勤務時間・休日休暇:部署によりまちまちであるが、閑散期の場合は比較的休暇はとりや
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口コミ投稿日:2024年03月13日

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2024年03月13日
女性の働きやすさ:現場では女性職員が極端に少ないため、働きにくいのではないかと思
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口コミ投稿日:2024年03月13日

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2024年03月13日
成長・キャリア開発:事務職は移動できる部署が少ないため、キャリア開発はしにくい。
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口コミ投稿日:2023年11月22日

回答者: 男性/ 一般行政/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月22日
女性の働きやすさ:女性の管理職は年々増えてきているものの、現状男性管理職が多くを
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回答者: 男性/ 一般行政/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月22日
オフィス環境:東京都全体としてDXが推進されているものの、未だ紙を使って管理職等
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回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 主事

1.3
口コミ投稿日:2024年02月07日
企業カルチャー・社風:一応、事務職に上がれる試験があるが毎年定員割れしてるので、
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口コミ投稿日:2024年02月07日

回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 主事

1.3
口コミ投稿日:2024年02月07日
女性の働きやすさ:男職場なので、重宝さ
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口コミ投稿日:2020年09月14日

回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年09月14日
成長・キャリア開発:入局後は研修所での研修を経て、配属。直後の3ヶ月間は、都営バ
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年09月14日
組織体制・コミュニケーション:運転手同士は仲が良く、車両に関する情報交換もさかん
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回答者: 男性/ 自動車運転/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部/ 主事

3.7
口コミ投稿日:2022年01月04日
福利厚生:有給休暇は自動車部では抽選だった。夏季休暇は5日貰える。無理くり消化す
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口コミ投稿日:2022年01月04日

回答者: 男性/ 自動車運転/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部/ 主事

3.7
口コミ投稿日:2022年01月04日
成長・キャリア開発:バスの運転手から事務所(助役)になる道はあるがその他は特にな
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回答者: 男性/ 自動車運転/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部/ 主事

3.7
口コミ投稿日:2022年01月04日
企業カルチャー・社風:特になし。組織体制・コミュニケーション:コミュニケーション
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回答者: 男性/ 自動車運転/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部/ 主事

3.7
口コミ投稿日:2022年01月04日
事業の強み:特になし。事業の弱み:給料が安い、今後の少子高齢化が心配。事業展望:
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回答者: 男性/ 自動車運転/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部/ 主事

3.7
口コミ投稿日:2022年01月04日
勤務時間・休日休暇:基本的に5日勤務2日休み。4週間に一度、6連勤又は三連休があ
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口コミ投稿日:2022年01月04日

回答者: 男性/ 自動車運転/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部/ 主事

3.7
口コミ投稿日:2022年01月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
474万円 29万円 0万円 118万円
年収 474万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 118万円
給与制度:給料は毎年4月に昇給。普通にやっていれば4号給あがる。評価制度:最初は
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口コミ投稿日:2022年01月04日

回答者: 男性/ 自動車運転/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部/ 主事

3.7
口コミ投稿日:2022年01月04日
女性の働きやすさ:営業所によっては女性専用の設備等があ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:交通局というブランドは、民間他社には味わえないステータスがあります
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:朝早く、夜も遅いのでなかなか友達付き合いがおろそかになります。 超不規則
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:都民の暮らしを豊かにするため移動を便利にしているというやりがいがあった
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:大きな組織なのでしっかりとしたサポート体制もあるので1人前になるま
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:アルバイトだったのでその時の経験だけなのですが、朝から晩までバスに乗っ
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:与えられた仕事は簡単なアンケート取りと集計の事務作業だったの
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