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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年12月28日

成長・キャリア開発:
研修は定期的に開催されるので、成長出来る。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年05月18日

成長・キャリア開発:資格の取得は進んでさせていた

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月09日

働きがい:様々な理由はあると思いますが、離職率がかなり高いと思います。年間で、全

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2020年11月11日

成長・キャリア開発:黙々と作業をしないと仕事量が多く終了しないので忍耐力はつきま

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

働きがい：車の売買の流れとか、今の流行り、人気の車種など分かるのでいいかな？とも

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月21日

働きがい：自分が頑張れば頑張るほど給与はもらえるし、目に見えて分かるのでやりがい

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月21日

成長・キャリア開発：商談が上手くいけばひとつひとつの問題の乗り越え方が身について

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月21日

働きがい：仕事を覚えることで、次々任せてもらうことができるのですごく仕事に対して

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月21日

成長・キャリア開発：思い立ったらすぐ行動ができる環境があるので、成功と失敗がわか

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月21日

成長・キャリア開発：1年目から営業のスキルをつけ、自分自身の成長を感じることがで

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月21日

成長・キャリア開発：若いうちから責任ある仕事を任せてもらえるので成長スピードが早

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月21日

働きがい：これからの企業なので達成感は非常に大

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ショールーム受付・事務

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月給：21万円　～　25万円兵庫県神戸市東灘区深江浜町125

中古車販売店での業務サポート

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営業（未経験歓迎）◆新車・中古車を提案/上場に向けて増員募集/インセンティブあり/関西勤務・転勤なし

正社員

月給23万円～80万円+インセンティブ　◎年収例：400万円（2年目）兵庫・大阪・滋賀にあるいずれかの店舗　◎マイカー通勤OK！　※転勤なし、希望考慮

会社名	株式会社ラングローブ
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.runglobe.jp/index.php
所在地	兵庫県神戸市東灘区深江浜町125

従業員数	74名
設立年	2007年
資本金	50百万円
代表者	土居信一
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1114件)
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(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
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(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:全国のマツダで、通用するマツダ資格がございます。トヨタ検定の... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / アシスタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:研修は非常に充実しているので、いい経験になっている。... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:専門学校卒で整備経験がほぼないまま入社したが、本社での定期的... (続きを見る)

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