口コミ投稿日:2021年05月18日
口コミ投稿日:2021年05月18日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2022年11月01日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.9
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2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所にもよると思うが、バイクや釣りや競馬など同じ趣味の社員...
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4.1
東京都北区上中里2丁目18-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:地域密着が会社代表の新年です。地域の祭りには駐車場を貸したり...
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3.8
長崎県佐世保市白南風町9-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:事業の公共性が高く、地域社会に密着した仕事である為やりがいを...
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:上役に独裁したがる人間が多く、色々な事を勝手に決めて、事後報...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】入社して2年経てば自動的に正社員になれます。有...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 名古屋中央営業所
組織体制・コミュニケーション:仕事がしんどい分、社員同士のいがみ合いなどは少ない平和な会社...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いと思います。ダイバーシティ・多様性:性別、...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
企業カルチャー・社風:研修の長さに驚きました。約1.5か月~2か月程度、しっかりと...
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3.7
東京都中央区銀座8丁目18-15大川ビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 小売業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:Uberのアプリを使っているので外国人観光客が利用されること...
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2.5
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 1F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:何しろ 社長の一言で全てが決まる会社。組織体制・コミュニケー...
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豊玉タクシー株式会社のカテゴリ別口コミ(34件)
豊玉タクシー株式会社の回答者別口コミ(7人)
- タクシー運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.6
最新の回答:2024年02月25日
- ドライバー 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年01月19日
- 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年10月31日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.7
最新の回答:2021年05月18日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.2
最新の回答:2021年05月18日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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豊玉タクシー株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ タクシー運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
風通し良好だが、良く言えば安定、また一方で変化と挑戦が体感しづらい。教育も必要量の1割程度に感じている。
営業箇所の具体的な指示や研修は最も必要と感じているが、逆に最も不足している。
組織体制・コミュニケーション:
良好なコミュニケーションと収益の結びつきが乏しいので、今後の期待値は甚大。
ダイバーシティ・多様性:
ほぼ邦人で構成されているので人種的な観点は無いが、内勤にも女性が在籍している強みは想像できる。