組織体制・コミュニケーション:まだまだ新しい会社ということもあってか、親会社からの出向者が...
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3.0
愛知県刈谷市昭和町１丁目１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.6
東京都品川区東品川４丁目１２－４品川シーサイドパークタワー
商社・自転車・輸送機器
4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3丁目6
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ＡＴＡＸとして積極的に・粘り強く・行動する・未知を拓くとあり...
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2.7
東京都練馬区豊玉北１丁目１４－２３Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ カウンターセールス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ ドコモショップ/ なし
企業カルチャー・社風:新しいものを取り入れているが古い体制は無くならない組織体制・...
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2.7
愛知県名古屋市中区千代田４丁目２－２４ダンロップタイヤ中部（株）千代田配送センター ２Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上から一方的に言われるだけで下からの意見が通ったのは見たこと...
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3.1
東京都港区赤坂１丁目１－１２明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:仲のいい同僚は仕事もプライベートも関係なく過ごしている。組織...
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3.2
東京都練馬区高松６丁目３３－１４
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:とりあえずやってみろの社風。失敗することがストレスと感じる人...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町１丁目１－３２ニューステージ横浜ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署により大きく変わってきますが、総じていわゆる外資系のよう...
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2.9
東京都港区新橋５丁目３６－１１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 担当職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社が老舗会社なので、安定感はあるものの、まだまだ言動は昭...
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2.8
北海道札幌市白石区南郷通２０丁目南２－６ダンロップ札幌ビル ２Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:新しい事へチャレンジ、取り入れる反面、古くからの定例書類、風...
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日産部品中央販売株式会社のカテゴリ別口コミ（36件）
日産部品中央販売株式会社の回答者別口コミ（9人）
- パーツアドバイザー 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
2.0
最新の回答：2024年03月16日
- 販売 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.6
最新の回答：2024年02月29日
- 法人営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答：2023年01月07日
- サービス 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答：2022年07月25日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答：2018年01月16日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日産部品中央販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 販売/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
基本的に親会社の日産自動車からの目標値を達成するために営業たちは動かされる。
上層部は風通しが良くない印象だが、支店内、現場ではいい雰囲気のところもある。
組織体制・コミュニケーション:
部署や支店によりけり。
基本的には、いい人がばかりだが
どの会社でも同じように、クセのある人は少なからずいると思う。
ダイバーシティ・多様性:
これからは、そういう人材も取っていかないと補えない