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大翔トランスポート株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。大翔トランスポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを98件掲載中。ライトハウスは、大翔トランスポート株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 所長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年05月22日

組織体制・コミュニケーション：20～40代の若いメンバーが中心となって活躍してい

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回答者：男性/ 所長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年05月22日

事業展望：平成17年の設立以来、トライ＆エラーをモットーに、業界の固定観念にとら

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回答者：男性/ 所長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年05月22日

事業展望：平成17年に福岡で誕生。今では全国400拠点のネットワークで、「困難と

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回答者：男性/ 所長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年05月22日

組織体制・コミュニケーション：当社では、スタッフがドライバーさんをフォローしあえ

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回答者：男性/ 所長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年05月22日

事業展望：大翔トランスポートは安定した業績で、安心して働ける会社です2017年度

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回答者：女性/ 配車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 輸送事業部

4.7

口コミ投稿日：2022年10月24日

勤務時間・休日休暇:完全シフト制なので、他の方と休みがかぶらない限り希望通りにな

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回答者：女性/ 配車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 輸送事業部

4.7

口コミ投稿日：2022年10月24日

福利厚生:退職金は５年以上勤続すれば支給される。オフィス環境:大阪営業所は大きな

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 主任

1.3

口コミ投稿日：2023年06月02日

勤務時間・休日休暇:月6日しか休みがない。営業所に人がいないから、自身の替りに仕

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回答者：男性/ 所長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年05月22日

勤務時間・休日休暇：お休みは,完全週休2日制（土日祝）！また、入社6か月で10日

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回答者：男性/ 所長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年05月22日

勤務時間・休日休暇：お休みは完全週休2日制となっておりますまた、入社6か月で10

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回答者：女性/ 配車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 輸送事業部

4.7

口コミ投稿日：2022年10月24日

女性の働きやすさ:女性はとても働きやすいと思う。物流企業なので男7、女3くらいの

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回答者：女性/ 配車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 輸送事業部

4.7

口コミ投稿日：2022年10月24日

働きがい:運送をサービス業と考えている会社なので、お客様のリクエストに即座に応え

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回答者：男性/ 地場・中距離ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2020年08月03日

成長・キャリア開発:新人教育が下手。ベテランは限ってクセが強く、朝から怒号が聞こ

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回答者：男性/ 在庫管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月09日

福利厚生:退職金はないが新卒の歓迎会や送別会などは会社がお金を出してくれるのでそ

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回答者：男性/ 地場・中距離ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2020年08月03日

勤務時間・休日休暇:土日祝休みと聞いていたが実際は日曜のみの休み、土曜日は基本仕

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回答者：男性/ 地場・中距離ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2020年08月03日

事業の弱み:報連相がまったくできない上司がいて、そこで話が止まってしまうため、事

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回答者：男性/ 在庫管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月09日

成長・キャリア開発:初日から電話対応やらされられるので覚えの早い人は出世も早く感

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回答者：男性/ 在庫管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:簡単な作業で誰でもできる仕事だと思ってた実際簡単

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回答者：男性/ 在庫管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月09日

勤務時間・休日休暇:基本シフト制だが電話対応で夜中起こされたりする場合が多いし上

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回答者：男性/ 在庫管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月09日

女性の働きやすさ:重量物が多く女性の方はあまりおすすめできませんが事務の方なら活

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回答者：男性/ 地場・中距離ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2020年08月03日

女性の働きやすさ:メンタルの強い女性なら事務所で事務員として

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年05月17日

福利厚生:飲み会の時に使える、寮があるそうです。場所はよくわからない。当時の役

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月11日

成長・キャリア開発：中間管理職を見ても、何を考えているかわからない人間が登用され

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

女性の働きやすさ：仕事に関しては、完全に男女平等。何でも出来て当たり前な配車です

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月12日

オフィス環境：喫煙者が多く喫煙場所近く、社有車内などは匂いがキツイです。禁煙者に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月11日

オフィス環境：ドライバーの休憩所は、外のコンテナと言う扱い。また、自家用車通勤の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

オフィス環境：運転手と内勤者のカベが高くなったような気がします？以前は運転手の意

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月11日

女性の働きやすさ：フランクな感じ。女性には優しく接してきてくれる。でも、裏では仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月11日

勤務時間・休日休暇：比較的取れるように配慮してくれる。24時間365日営業なので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月11日

仕事内容：ドライバーは、内務の指示通り動けば良いので、頭使わなくて良い。トラック

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月25日

オフィス環境：社員が少ない。良い事が思いあたらないのがざんねんです。コツコツ、も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月11日

成長・キャリア開発：人間的な成長は見込めない。なんでも仕事を取ってくるため、運送

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

オフィス環境：運転手同士の仲は大変良い環境にあると思います。4拠点間の交流はあり

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

オフィス環境：学歴や前職やキャリアよりも従順さ柔軟さを重視。上司に素直でミスがな

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月28日

勤務時間・休日休暇：シフト制。なぜか3連休や4連休になることもあった。希望も通る

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	大翔トランスポート株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.dstp.co.jp/
所在地	福岡県福岡市東区松島１丁目４２－２６

従業員数	205名
設立年	2005年
資本金	10百万円
代表者	村井良徳
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:休みが思った以上に多い、シフトの融通は効くし休みたい日は事前... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 朝倉 / 正社員成長・キャリア開発:資格はいらない強いて言えば中型大型免許あればかなりいい働きが... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職女性の働きやすさ:女性がかなり多い会社の為、女性の為の制度がかなり多いように感... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産物流 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産物流グループ / リーダー成長・キャリア開発:昔は資格取得は実費で行っていたが最近は会社側が負担してくれる... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 集配 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 呉支店勤務時間・休日休暇:勤務時間調整とかはできない。休日が決まっていても出勤を命じら... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(973件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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