同じ業界の企業の口コミ
3.8
長崎県佐世保市白南風町９－２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:バス乗務員教育カリキュラムは充実しており、配属されてもフォロ...
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3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:誰でも受け入れる準備が整っている気がする。マイノリティーを受...
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2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘３丁目１３－２０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士
企業カルチャー・社風:昔ながら 経営陣が若返らないとだめではないかな組織体制・コミ...
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3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列といいますか社歴序列がおおいにあります。組織体制・コ...
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3.3
東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸事業部/ 一般正社員
組織体制・コミュニケーション:20代から40代まで幅広く在籍しており、肉体労働であるためか...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:仕事よりも家庭などプライベートを優先して良い、と謳っていて、...
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3.6
東京都葛飾区東金町５丁目３７－１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:日本交通グループ全体として見ても蔦交通は社員品質が高い。例え...
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2.5
東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル １Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は、年功序列が、基本です。組織体制・コミュニケーション:...
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2.9
東京都中央区八重洲２丁目１０－３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 指導員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲が良いグループで関わっているイメージが強いが、話...
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3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:嘱託社員の扱いは悪いと思います客からのクレームやバスを接触さ...
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常南交通株式会社のカテゴリ別口コミ（21件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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常南交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ ヘルパー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福祉事業部
前からある訪問介護や相談支援は社員もパートさんもイイ人が多く、わからない事も聞けばよく教えてくれたが、一部協調性がなかったりウワサ話が好きな人が、ひっかき回して仕事に支障を出す事や利用者さんに虐待じゃないのかと思うような制限をしたりして、事務所も狭いので一緒に働いていた職員は非常に大変だった。
そういう人は居づらい雰囲気だったので、いつのまにか居なくなっている事もあった。