事業の弱み:今回のコロナなどで移動規制などがあったりするとたちまちのうち...
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同じ業界の企業の口コミ
2.4
北海道小樽市色内１丁目８－６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.2
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:業界最大手なので、新しいことに挑戦している印象です。（アプリ...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
仕事内容:バスを運転します。決められた時間に決められたコースで運転する...
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3.2
東京都新宿区戸山３丁目１５－１日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
事業の強み:約3,000名の準大手で複数会社の集まりではなく、単体である...
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3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
成長性・将来性:昇給1000円くらい外泊仕事でも食事手当てなし家族手当てなし...
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2.9
東京都中央区八重洲２丁目１０－３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
事業の強み:東京23区南部を拠点にしている為、近くに商業施設等が建ち易い...
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3.7
東京都足立区中川５丁目１６番１０号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
奈良県奈良市大宮町１丁目１－２５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:バス事業として、積極的に利益を上げようとはしない。
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2.8
東京都文京区後楽１丁目１－８本社ビル ７Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
滋賀交通株式会社のカテゴリ別口コミ（8件）
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)
滋賀交通株式会社の回答者別口コミ（1人）
- 事務系 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年04月22日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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滋賀交通株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 事務系/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
土地をコンビニや会社等に貸しているのでその賃貸収入が安定している。
事業の弱み:
メインの観光バス、路線バス、タクシー、カーディーラー、ゴルフ場、教習所など多角的に事業展開をしているが、あまり芳しい状況とは言えない。主力の観光バスは地元の老人クラブや学校など団体での利用がメインだが、コロナ禍による影響や個人旅行が主流になってきている事もあり今後の見通しも厳しいと感じる。自社ツアーの企画もあるが売上のパイはある程度決まっており今後の大きな成長は期待できない。