入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより、タクシー業界はずっとシステム化されていました...
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同じ業界の企業の口コミ
3.2
愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員
入社時の期待と入社後のギャップ:だいたい予想通りです。厳しさの奥にやりがいがあります。...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:4勤2休ですが、前の公休日は残業時間になる仕事をすることが出...
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3.4
東京都港区赤坂２丁目８－６km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:長時間の拘束ではあるため集中力が考えていたよりも必要です病気...
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3.0
東京都品川区西品川１丁目８番２号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:以前の給料は青天井だったが規制がはじまってからは頭打ちの給料...
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3.2
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は、お給料も高く、ワークバランスも充実することに期待し...
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2.7
千葉県市川市塩浜２丁目１７－４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社理由:テーマパーク輸送を担っていた事で、路線バスとは違った経験を積...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 乗務員/ 無し
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し手取りがあると思っていたが、結局は売り上げ次第、だか...
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3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士
入社時の期待と入社後のギャップ:今入社しても高速バスの運転士になるまで5年以上待たされます。...
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京急交通株式会社のカテゴリ別口コミ（21件）
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京急交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
お客様への対応が大きなギャップでした。
特にお酒を飲まれているお客様は，
無理難題を仰るので，
その要望への対応に苦慮したことが大きなギャップです。