Item: 株式会社富田通商
Rating: 3.6
Author: 男性 / ドライバー / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員

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株式会社富田通商で働く社員や元社員が投稿した、年収・給与に関する口コミを3件掲載中。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
80万円	20万円	5万円	0万円

年収	80万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	0万円

給与制度:
普通自動車→中型免許→大型免許などステップがあがるとそれに合わせて給料があがる

評価制度:
半年程度なのでわかりません

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ボーナスがない大型のトラックに乗ってもあまり給料は上がらない市民税が引

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：休みが多くても給料自体があまり変動は無い仕事の内容であまり給料が左右さ

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株式会社富田通商の退職金に関する口コミ

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月25日

福利厚生:退職金制度はあるようです。オフィス環境:会社敷地内に、事務所、整備工場

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

給与制度:ルールをしっかり守れば昇給する。ミスのなさ、勤務態度も重要。... 続きを見る

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会社名	株式会社富田通商
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://tomita-net.jp/
所在地	北海道北見市

従業員数	230名
設立年	1986年
資本金	50百万円
代表者	富田吉弘
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

株式会社富田通商の年収・給与の口コミページです。

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員給与制度:年に1階業績に応じた金額が支給される。直近ではコロナで業績が... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員給与制度:物流業界は会社格差が本当に大きいと感じる中、比較的大手なため... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員給与制度:評価関係なしに、給料はいい方であった。手当も非常に手厚かった... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員給与制度:給与関係については残業代を含めた金額になる。残業が多くなった... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合事務職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員給与制度:収入面は働くお店によっても変わりますが私のところは仕事時間の... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員給与制度:昇進すれば給料は上がったと思いますが、大きく増えることはない... (続きを見る)

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