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株式会社関西丸和ロジスティクスのすべての口コミ

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 32万円 0万円 35万円
年収 420万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 35万円
給与制度:昇給は年1回で何年も上がらない時もあります。賞与はドライバーとしては良
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月08日
福利厚生:住宅補助は65%補助からのそれとは別に2万円が出ます。1人暮らししたい
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回答者: 女性/ 構内職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年08月30日
勤務時間・休日休暇:基本的に仕事終わりは疲れすぎて何も出来ない。また休日もほぼ睡
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回答者: 女性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪西営業所/ 倉庫管理

2.0
口コミ投稿日:2023年03月29日
事業の強み:コロナ禍でも業績が上がっていたが、最近は業績が低迷している。事業の弱
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年02月20日
企業カルチャー・社風:桃太郎文化と言う昭和魂みたいな考え方だったがコロナの関係で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【仕事のやりがい】仕事が早くなると他の人のフォローなどで感謝してもらえ
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回答者: 女性/ 構内管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月10日
成長・キャリア開発:物流業界でのみならば似たような職種に転職できる。資格取得支援
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年04月10日
勤務時間・休日休暇:有給をもっと使えるような体制にして欲しい。今は人が足りていな
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回答者: 男性/ 配達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月19日
女性の働きやすさ:女性のことは細かく気を遣って考えてくれるのでそこのところは良い
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回答者: 男性/ 物流マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年08月11日
成長・キャリア開発:多くの若手が活躍しているため、入社歴が浅くても多くの経験を積
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回答者: 男性/ 情報部署/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:予想通り体育会系です。定時で帰れるのは月に1・2
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月03日
成長・キャリア開発:成長はあまり望めない。働きがい:毎日同じことの繰り返しなので
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回答者: 女性/ 物流マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年06月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:人材の管理をすると思っていたため、今後役立つスキ
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回答者: 女性/ サービスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年11月06日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い。1ヶ月の残業時間は70時間ほど。1年目でも容
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業推進部営業企画課/ 班長

3.2
口コミ投稿日:2022年06月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:現場での経験は確かに必要であるが、そこからのキャ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 宅配事業部

1.8
口コミ投稿日:2021年07月01日
事業の強み:新しい仕事はたくさん増やしていこうとしている。事業の弱み:仕事を増や
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年02月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと内勤に移動できるかと思っていたけどずっとド
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が低すぎる。よってボーナスが寸志程度になる。 予算を自分がクリアし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年04月08日
勤務時間・休日休暇:平日は残業ありで毎日12時間労働であった事と、土日は別部署の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪中央営業所/ なし

1.7
口コミ投稿日:2023年06月27日
事業の強み:なし事業の弱み:全て事業展望:人手不足なので今後変化
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回答者: 男性/ 配達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 20万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 20万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給は一年に上がる人もいれば下がっている人もいる。一年で300円だけ上
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回答者: 女性/ サービスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年11月06日
事業の弱み:海外進出に疎い。国内事業の展開に力を入れている。事業展望:頑張る人が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 28万円 8万円 10万円
年収 350万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 10万円
給与制度:当時の話しにはなりますが、固定給が低く設定されていたので、残業ありきの
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年02月20日
成長・キャリア開発:成長はないと思う。毎日朝同じ事の繰り返し。働きがい:肉体的に
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:倉庫での管理の職種となると深夜残業はあるかと思います。なので
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月07日
企業カルチャー・社風:何事も挑戦する文化なので新しいことをやっていくが一方で人手
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年07月06日
福利厚生:持ち株制度、6〜7割会社負担の社宅などがある。オフィス環境:事業所によ
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月07日
成長・キャリア開発:研修は会社文化のやり方がメインでありあまり最先端の知識や今後
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年06月18日
福利厚生:住宅補助はしっかりしています。プラスになる方もいます。オフィス環境:配
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回答者: 女性/ 物流マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年06月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給は年に一度。評価制度:若い世代から活躍できると説明会等でアピールし
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回答者: 女性/ 構内管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月10日
女性の働きやすさ:借り上げ社宅なので家賃が抑えられるぶん、他へ回せる。女性であっ
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回答者: 男性/ 情報部署/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月27日
女性の働きやすさ:女性の割合はそこまで高くはない(体感3割ほど)ですが、所属して
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年07月06日
事業の強み:物流企業でこれからの時代伸びていくと思う。事業展望:物流業界が伸びて
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回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 宅配事業部

2.3
口コミ投稿日:2022年01月15日
組織体制・コミュニケーション:自分がいた部署に関しては人に恵まれたと感じる。仕事
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年12月19日
事業の弱み:特に新事業への意識が高く、さまざまな事業に着手していたが、人手不足の
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