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会津乗合自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。会津乗合自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを64件掲載中。ライトハウスは、会津乗合自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ バス運転者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年11月29日

企業カルチャー・社風：会津は観光地なので、地元の人の足としての路線バスだけではな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年12月22日

組織体制・コミュニケーション:どちらかといえば上司とは話しづらい　同僚とは　話し

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回答者：回答なし/ 運輸/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月26日

企業カルチャー・社風:設備投資や話題になる企画を実践することが多いので地域に対し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月16日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】睡眠不足なく居眠り運転が回避

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日の丸交通株式会社

3.4

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:安全第一営業第二の理念があるまた接客接遇に重きを置いていて売... 続きを見る

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日本道路興運株式会社

2.7

東京都新宿区西新宿６丁目６－３新宿国際ビル新館　３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:配属先に直接、提案、苦情は言えないルールになっている。担当の... 続きを見る

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名鉄観光バス株式会社

2.6

愛知県名古屋市熱田区神宮３丁目６－３４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:会社の歴史が浅いため社長のやりたいことを実現するために部下が... 続きを見る

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株式会社東急トランセ

3.0

東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸事業部/ なし

企業カルチャー・社風:営業所にもよると思いますが、ドライバー同士の交流は盛んだと思... 続きを見る

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西肥自動車株式会社

3.8

長崎県佐世保市白南風町９－２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:社員同士の朝の挨拶や「お疲れさま」等の労いの言葉がきちんとさ... 続きを見る

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株式会社グリーンキャブ

3.2

東京都新宿区戸山３丁目１５－１日本駐車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:管理職の人の中には、ドライバーが事故やトラブルがあった時、頭... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.2

東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ ディスパッチャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:私のところだけかもしれませんが、男性が多いので女性がとにかく... 続きを見る

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西武バス株式会社

2.7

埼玉県所沢市久米546-1

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:古い社風ではあるが、近年DX化に力を入れ始めて業界では先をい... 続きを見る

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エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:優しく接してくださる社員が多い気がします。分からないことがあ... 続きを見る

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東急バス株式会社

2.8

東京都目黒区東山３丁目８－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 路線バス乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部

企業カルチャー・社風:残念ながら、この業界特有の昔の体質は残っています。同業他社と... 続きを見る

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会社名	会津乗合自動車株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.aizubus.com/
所在地	福島県会津若松市

従業員数	360名
設立年	1943年
資本金	50百万円
代表者	佐藤俊材
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 輸送課 / なし企業カルチャー・社風:社員同士は仲はいいほうだと思います。個人で行う仕事なので嫌い... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 添乗員 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート / 企画旅行部企業カルチャー・社風:老舗企業のため新しいことに挑戦する機会はほぼ無く、デジカル化... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:上司や同僚との仲はとても良いと感じた。思ったことがあればすぐ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 運輸事業部 / 一般職組織体制・コミュニケーション:基本的にはどの事業所も年齢問わず仲が良く、居心地はいい。その... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:客商売なので仕方ない側面はあるものの、あまりにもお客様第一の... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:運転士上がりの人が多いので、自分たちの気持ちをわかってくれる... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:歴史のある企業なので固いところがあると感じる。組織体制・コミ... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:会社として、社会の流れに常に挑戦している。公共交通機関として... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし企業カルチャー・社風:本社の人間や民間の協力者による添乗調査なるものがあります。運... (続きを見る)

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