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エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年05月21日
企業カルチャー・社風:
元々は日系の企業で、途中から外資になったため、古くからいる人が多い関係上、あまり外資らしい雰囲気はなく、長くいる人たちが既得権益を握っている感じがある。
それは特に神戸の現業部門で顕著であるが、六本木のオフィスもそんな感じはある。

人事や経理は航空機のエアバスとヘリコプターのエアバスヘリコプターが同じリソース(人員)を共有している。
人の出入りが多いように感じる。

ダイバーシティ・多様性:
トップが外国人(フランス人)ということもあり、国際色豊か。
英語が話せる人の方が重用されるのは、どこの外資でも同様かと思う。
障害者雇用はあまりないよいような気がする。

回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務本部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2023年09月26日
休日休暇:整備計画があり、閑散期と繁忙期がはっきりしている。有休は閑散期には取得
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月13日
企業カルチャー・社風:外国人も多く語学をいかすことができる。部門間の繋がりもあり
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年02月25日
事業の強み:やはり、会社のネームバリュー。入ってみると単に日本法人は中小企業と変
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 46万円 0万円 0万円
年収 750万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給はあまりなく、賞与は管理職のみ。業績により一時金が出る。手当は残業
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回答者: 女性/ 事業本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月27日
成長・キャリア開発:自由参加の英語研修、ビジネス講座等やる気があれば学ぶ機会は多
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回答者: 女性/ 事業本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月01日
企業カルチャー・社風:外資系になりたい人と日系整備会社でい続けたい人の意識の差が
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年06月10日
成長・キャリア開発:キャリア開発はほぼない、と言って間違いない。ただ、語学に関し
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回答者: 女性/ 事業本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月27日
勤務時間・休日休暇:事前に調整しておけば1週間連続で休む、といったことも普通にで
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務本部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2023年09月26日
仕事の裁量権:軽微なことでもフランス本社の意向が優先される。フランス本社から派遣
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月13日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、適切だが年間出勤日数がやや多め。連続休暇は調整休
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務本部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2023年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 70万円 0万円 110万円
年収 950万円
月給(総額) 70万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 110万円
年収・給与の満足点:15時間/月ほどの"みなし"残業制度は気にいっている年収・給
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務本部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2023年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 70万円 0万円 110万円
年収 950万円
月給(総額) 70万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 110万円
賞与:近年は業績に応じて、一般社員も数十万/年の手当はでているが、賞与らしい賞与
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務本部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2023年09月26日
入社理由:世界のエアバスレベルの技術力を身につけれると考えたから。入社前に認識し
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回答者: 女性/ 事業本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月01日
勤務時間・休日休暇:勤務時間についてはとても満足しています。大型連休はしっかり休
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年05月21日
事業の強み:ヘリコプターは、景気の波をあまり受けないし、なんと言っても母体が大き
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務本部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2023年09月26日
福利厚生制度の満足点:あまり目立ったものはないが、エアバスの株が若干であるがお得
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月18日
福利厚生:入社してしばらくは寮があり。通勤手当は満額でる。住宅補助はなし。オフィ
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月13日
成長・キャリア開発:年一回のTOEICチャレンジがある。研修はEラーニングによる
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月18日
勤務時間・休日休暇:残業ありきで生産計画されるので非常に残業が多い。休みは部署に
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月18日
成長・キャリア開発:資格手当がなく、取得しても責任が増えるだけ。また資格取得を希
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月13日
事業の強み:主要顧客が官公庁なので事業は安定しており、売上も好調と思われる。事業
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回答者: 女性/ 事業本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 0万円 10万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 0万円
給与制度:他の人は分かりませんが基本的に年俸制だと思います。私は年俸制です。評価
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年06月10日
女性の働きやすさ:男性中心。外資系と言っても、もともとは日系の会社の流れを汲むの
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回答者: 女性/ 事業本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月01日
成長・キャリア開発:世界的には大きなグループなので手を挙げれば様々な挑戦はできる
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 56万円 0万円 225万円
年収 900万円
月給(総額) 56万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 225万円
給与制度:給与は、年俸制。同業他社と比較しても、やわ高い方だと思う。評価制度:年
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月18日
ダイバーシティ・多様性:国際企業なので国籍関係なく働いている。各組織長はフランス
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回答者: 女性/ 事業本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月27日
女性の働きやすさ:最近女性活躍に力を入れているように思います。女性の部長も増えま
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回答者: 女性/ 事業本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月01日
女性の働きやすさ:産休・育休の取得率はとても高いように思います。独身の方は別とし
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月18日
女性の働きやすさ:女性の管理職もおり、積極的に登用している印象。育児休暇及び復帰
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年06月10日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはそこそこ良い。休日出勤は事務方はないし
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年04月25日
多様な働き方支援:少数精鋭という考え方が根本にあると考えられ、それぞれが1人又は
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月13日
オフィス環境:神戸工場は空港に近く建物は、内部外部いずれもきれい。会議室も充実し
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年06月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本的に、入社同時に決まった年俸がベースとなり、毎年一
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月13日
女性の働きやすさ:休暇は非常に取りやすい環境に
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