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回答者別の社員口コミ(マルタケ運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
374万円 --万円 --万円 --万円
年収 374万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月10日
企業カルチャー・社風:やる気があれば昇進できるので、挑戦するきかいは多いです。風
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月10日
事業の弱み:どこもにたよう感じでした事業展望:ドライバーが常に不足しているので、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月10日
成長・キャリア開発:研修は色々ありますが、キャリアアップはあま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月10日
女性の働きやすさ:働いている女性も多いですが、体力がある程度な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月10日
勤務時間・休日休暇:休日は、運送業界のなかでは、多い方かと、ただ休んだ分だけ給料
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月10日
福利厚生:福利厚生は特になし、退職金は期待しないほうがいい、ただ業界的にはそんな
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マルタケ運輸株式会社の回答者別口コミ (15人)

  • ドライバー 契約社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年07月20日
  • トラックドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年10月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年09月19日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答:2021年10月21日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.2
最新の回答:2021年09月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月28日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.4
最新の回答:2023年01月09日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年07月06日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年08月27日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年10月10日
回答者一覧を見る(15件)>>