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デルタ・エアーラインズ・インクの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。デルタ・エアーラインズ・インクで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを72件掲載中。ライトハウスは、デルタ・エアーラインズ・インクへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ フライトアテンダント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 機内サービス

3.2

口コミ投稿日：2020年08月03日

企業カルチャー・社風:
ブランドを気にする。

組織体制・コミュニケーション:
管理職はいつもニコニコしているが、従業員との間には常に見えない壁があり、誰も心を開いていない。

ダイバーシティ・多様性:
柔軟性が高い。

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年10月07日

企業カルチャー・社風:中途半端に日本とアメリカが混ざっている。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年07月21日

企業カルチャー・社風:相互尊重の文化で良いと思います。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：回答なし/ マーケティング/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年08月03日

企業カルチャー・社風:社風:アップダウンの雰囲気は未だ残る。経営陣に現場出身者が

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回答者：女性/ 企画/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ マネージャー

4.8

口コミ投稿日：2020年11月13日

企業カルチャー・社風:社員を大切にする企業文化が根ざしており、全体的にファミリー

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回答者：男性/ Food Service Agent/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 機内食部

3.6

口コミ投稿日：2021年05月11日

企業カルチャー・社風:アメリカ的であまり他者に干渉をしない雰囲気はありました。組

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全日本空輸株式会社（ANA）

3.6

東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:チームワーク、安全安心が第一。定時運行、安全運行のために多く... 続きを見る

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回答者：男性/ 特になし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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日本航空株式会社（JAL）

3.5

東京都品川区東品川２丁目４－１１野村不動産天王洲ビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 間接/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:新規事業をはじめとし挑戦する機運はあるものの、経営層の判断で... 続きを見る

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Peach・Aviation株式会社

3.5

大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

企業カルチャー・社風:やりたいポジションがあれば自ら手を挙げてどんどん挑戦すること... 続きを見る

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株式会社フジドリームエアラインズ

3.1

静岡県静岡市清水区

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:給与面では、いろいろな職務の違いにより、差が大きくて、又、能... 続きを見る

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株式会社AIRDO

3.0

北海道札幌市中央区北一条西２丁目９オーク札幌ビルディング　８Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:安全第一。組織体制・コミュニケーション:アットホームな雰囲気... 続きを見る

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朝日航洋株式会社

3.3

東京都江東区新木場４丁目７－４１

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回答者：男性/ 品質保証室特殊工程グループ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:航空業界という背景もあり、特に安全に関する意識は高い。航空に... 続きを見る

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ジェットスター・ジャパン株式会社

3.2

千葉県成田市成田国際空港第３旅客ターミナルビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ キャビンクルー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:外資系と日系のちょうど間のような会社です。社員の声が比較的通... 続きを見る

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会社名	デルタ・エアーラインズ・インク
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://ja.delta.com/jp/ja
所在地	東京都港区芝３丁目４－１５東京ＫＡＬビル

従業員数	700名
設立年	1967年
代表者	大隅ヴィクター
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2392件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(638件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2462件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 羽田空港　旅客部企業カルチャー・社風:どんどん新しいシステムを取り入れていて、ついていくのが大変だ... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(971件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
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(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:組織間の交流や、同じ部署間でのコミュニケーションが活発である... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(352件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:割と体育会系の雰囲気です。上下関係ははっきりしつつ、年齢の高... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート組織体制・コミュニケーション:組織編成の改革が頻繁にあるように思います。管理職の上司が変わ... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員企業カルチャー・社風:以前は挑戦する姿勢が評価される誇るべき社風であったが、ここ数... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(328件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員企業カルチャー・社風:客室乗務員として採用された人も、数年後に他部署に異動し活躍し... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客課企業カルチャー・社風:羽田空港は風通しが良い。とにかく人員不足が激しい。組織体制・... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は全くなかった。風通しは悪い。... (続きを見る)

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