同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都江東区千石1丁目4-9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ドライバーの平均年齢は30歳位、どちらかと言うと体育会系。そ...
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2.6
東京都墨田区堤通2丁目12-2
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ ラインオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:同じフロアで働いてる人達のコミュニケーションは取れていると思...
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3.2
東京都江東区大島5丁目10-10
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ サービススタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:異業種からの転職。机上研修は約2週間、駅現場研修は約1ヶ月間...
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3.0
兵庫県神戸市中央区海岸通3丁目2-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:古臭いネーミングの会社であり、会社のルーツなどを話すと結構時...
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3.0
大阪府大阪市住之江区御崎6丁目3-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人間性は倉庫勤務ですので1番大事です。1階は、御者(ドライバ...
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2.7
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】それなりに休みを決められる点はいいと思う...
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3.1
愛知県春日井市八田町5丁目16-6
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:年功序列の古い体質で新人に対しては冷たいと感じる。外国人労働...
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2.6
大阪府大阪市淀川区西中島7丁目4-17上野東洋ビル 6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:5つの行動規範があり、その内容も分かりやすく誰にでも実践でき...
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3.3
東京都大田区羽田空港3丁目3-2第1旅客ターミナル 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
2.8
大阪府大阪市北区豊崎6丁目5-8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
日本空港サービス株式会社のカテゴリ別口コミ(29件)
日本空港サービス株式会社の回答者別口コミ(24人)
- ランプ業務 / 主任 / ランプ 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年04月03日
- 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年03月27日
- 貨物課 / 一般 / グランドハンドリング 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.4
最新の回答:2024年01月16日
- 貨物 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月04日
- ランプ業務課 / グランドハンドリング 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年11月30日
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日本空港サービス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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