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東武エンジニアリング株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 鉄道設備管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気区/ なし

2.2
口コミ投稿日:2023年09月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 0万円 34万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 34万円
年収・給与の満足点:給与について満足している点は、私含めありません。昇給率が年数
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回答者: 男性/ 信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月16日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8:30から16:45まで(うち休憩12:00から
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 区員

2.6
口コミ投稿日:2023年05月22日
福利厚生:退職金無し。住宅補助、通勤手当無し。保養所利用、旅行補助あり。グループ
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年07月15日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時半出勤の16時45分に終わるが、夜業がある人は
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回答者: 男性/ 鉄道設備管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気区/ なし

2.2
口コミ投稿日:2023年09月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 0万円 34万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 34万円
賞与:賞与は年二回あり、年間取得金額は源泉徴収込みで約70万円支給されるのは非常
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回答者: 男性/ 鉄道設備管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気区/ なし

2.2
口コミ投稿日:2023年09月08日
仕事の裁量権:新入社員の場合、2年目の社内試験合格後、次年度4月より私見要す。中
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回答者: 男性/ 電気信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月05日
勤務時間・休日休暇:通常勤務8:30〜16:45です。通常勤務が終わったあとに夜
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回答者: 男性/ 設備保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年05月30日
福利厚生:退職金は鉄道への転籍試験に受からないとありません。通勤手当は出ます。オ
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回答者: 男性/ 会社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 施設部

2.2
口コミ投稿日:2023年06月30日
企業カルチャー・社風:何も怖がらず責任関係なく挑戦出来ればいいと思う、だがそれだ
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回答者: 男性/ 区員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月14日
勤務時間・休日休暇:予定外の残業はほぼ無し有給休暇問題なく取得可能土日休み多様な
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回答者: 男性/ 信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月16日
成長・キャリア開発:2級試験→1級試験→転籍試験と合格すると東武鉄道籍になります
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回答者: 男性/ 区員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年05月18日
働きがい:自らが鉄道設備の保守、点検を行い安定した輸送を確保するのが仕事なのでお
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回答者: 男性/ 電気保全/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 24万円 5万円 80万円
年収 300万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本給は非常に低く、夜間業務における深夜割り増しや夜勤後に日勤をし、時
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回答者: 男性/ 管理所員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設部/ 所員

2.6
口コミ投稿日:2020年12月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 --万円 --万円 --万円
年収 370万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:社内試験に合格しないと昇給はない。賞与は年2回。時間外勤務手当があるが
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回答者: 男性/ 管理所員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設部/ 所員

2.6
口コミ投稿日:2020年12月06日
福利厚生:試験に合格し、東武鉄道に籍を移すまでは退職金無し。最短でも10年程度は
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回答者: 男性/ 電気信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月14日
福利厚生:退職金は本社扱いにならないとダメで、住宅補助無し、寮はあるが通勤が遠い
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
給与水準:給与は入社当初は、他の職種と比べると少し見劣りがするかもしれない。昼間
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
仕事内容:鉄道の保守は仕事を通じて経験を積み上げていくことが大切である。鉄道利用
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月19日
仕事内容:保守・点検業務は大変であるが慣れれば大変とは思わない。ですが求人に保守
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回答者: 男性/ 電気区員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年11月22日
勤務時間・休日休暇:完全週休二日制(土日)+非番なので週によって職場に3日しか出
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
勤務時間・休日休暇:人々の生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいのある仕事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
女性の活躍・女性管理職:鉄道設備保守の現場では、現状の人数比は男性が中心の職場で
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回答者: 男性/ 管理所員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設部/ 所員

2.6
口コミ投稿日:2020年12月06日
勤務時間・休日休暇:8:30~16:45 (うち休憩45分)夜間作業が終電後~始
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回答者: 男性/ 電気メンテナンス員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年09月24日
福利厚生:退職金はないが、社宅、独身寮、持株会、などとても良いと感じたが家賃手当
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回答者: 男性/ 電気信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月14日
事業の強み:スカイツリーや住宅地の沿線事業の弱み:新しいことに挑戦しない、1歩遅
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回答者: 男性/ 電気部/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月23日
成長・キャリア開発:社内研修などは頻繁開催されていた印象です。働きがい:点検作業
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回答者: 男性/ 電気信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月14日
企業カルチャー・社風:古き考えが方の人が多いい組織体制・コミュニケーション:若い
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回答者: 男性/ 電気メンテナンス員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年09月24日
企業カルチャー・社風:新しいものをどんどん取り入れていくのではなく今あるものを長
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回答者: 男性/ 電気部/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:8割が点検作業、2割が改修作業くらいの割合です。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
成長・キャリア開発:入社時においては現場での保守点検作業がメインでありましたが、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
入社理由・入社後の印象:幅広い年齢層の人が同じ職場で働いており、20歳代の社員も
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回答者: 男性/ 電気メンテナンス員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年09月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 --万円 --万円 --万円
年収 340万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:とにかく低い、それに尽きる。鉄道籍になるまでに10年ほどかかりそれまで
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
教育・研修:入社してからはまず1ヶ月間にわたる研修があります。この研修を通して仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
成長性・将来性:この会社は、東武鉄道からの出向者とプロパー社員で構成され、一時採
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月21日
企業カルチャー・社風:鉄道籍の人とエンジ籍の人とでは少し考え方が違うことがある働
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