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東武エンジニアリング株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 電気メンテナンス員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年09月24日
事業の強み:東証一部上場企業のため安定はしていると思うがコロナウイルスの影響で鉄
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
教育・研修:仕事は覚えるための制度が充実しています。入社1年目は月に8回、OJT
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回答者: 男性/ 信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月17日
勤務時間・休日休暇:基本は8時45分から16時45分土日完全週休二日制。そこに夜
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回答者: 男性/ 信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月16日
福利厚生:退職金はありません辞めるなら早い方がいいとよく聞くものですオフィス環境
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年08月01日
事業の強み:安定はしている事業の弱み:給与のわりに責任が多すぎる事業展望:今のま
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
働きがい:一都四県をまたぐ東武鉄道は多くの観光名所に繋がる路線を所有しています。
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回答者: 男性/ 区員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 区員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月13日
勤務時間・休日休暇:人身事故が起きない限り休日はしっかり休めます多様な働き方支援
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
働きがい:私たちの仕事は、鉄道輸送の根幹となる線路の点検と保守です。目立たない仕
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回答者: 男性/ 電気保全/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年03月26日
福利厚生:若年層の遠方出身者には寮が完備されているオフィス環境:勤務先によっての
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
教育・研修:入社後は定期的に研修があり、業務内容などの教育でスキルアップされます
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
企業文化・社風・組織体制:会社の年齢層としては、若い年齢層が非常に多くベテラン層
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回答者: 男性/ 電気保全/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年03月26日
勤務時間・休日休暇:休暇は1ヶ月前に言えば取りやすいイメージである。夜間作業の頻
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回答者: 男性/ 電気信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月14日
勤務時間・休日休暇:完全週休2日(土曜日、日曜日)、勤務時間は8時30〜16時4
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年12月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
270万円 16万円 5万円 67万円
年収 270万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 67万円
給与制度:給料が低いので上げて欲しい評価制度:試験に合格しないと給料上がらず生活
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回答者: 男性/ 電気設備の保守担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:設備保守という責任のある仕事を行いますが、夜間作
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年07月15日
成長・キャリア開発:専門的すぎて、他の業界では役に立たない。入ったら一生勤める覚
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回答者: 男性/ 区員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 区員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月13日
成長・キャリア開発:あります。社内専用の資格があります。退職したらなくなります。
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 区員

2.6
口コミ投稿日:2023年05月22日
組織体制・コミュニケーション:以前は体育会系な職場であったが現在は交流の機会が少
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月21日
福利厚生:退職金なし、住宅補助なし、社員寮はある。オフィス環境:区によって駅から
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月12日
勤務時間・休日休暇:休日休暇はしっかり休むことが出来るので、予定が立てやすい。休
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
オフィス環境:現在は本社で勤務しているのですが、本社内の環境は設備も新しく良好だ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月12日
多様な働き方支援:時差出勤や短時間勤務の制度はと整っているので、子育てや介護をし
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回答者: 男性/ 区員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年05月18日
福利厚生:子ども手当は1人辺り36,000円で3人までで18歳になるまで対象オフ
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回答者: 男性/ 電気メンテナンス員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年09月24日
勤務時間・休日休暇:異常時などは沿線に住んでいると呼び出しなどがある。多様な働き
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
働きがい:鉄道設備の保守・管理業務を委託されている会社であり、担当した仕事を完遂
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回答者: 男性/ 信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月17日
女性の働きやすさ:男性が多く外仕事や夜勤作業もあるのでちょっと厳しいかもとは思い
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回答者: 男性/ 電気保全/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年03月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:各専門分野について詳しく学べると期待して入ったが
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月12日
福利厚生:独身寮はあるが、関東在住の通勤可能な従業員には入居資格がない。従業員住
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
成長・キャリア開発:一つの業務を遂行していく中で、様々な部署および会社の人達と関
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月12日
雇用の安定性:鉄道会社は、非鉄道事業にも注力しており、国内の少子高齢化による人口
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
成長性・将来性:お客様に乗り続けて頂ける鉄道会社でいられるかが少し気になる点です
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回答者: 男性/ 電気信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月05日
企業カルチャー・社風:勤め先によって違いますが最近は若い子が増えてきており仲間内
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回答者: 男性/ 電気信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:実力で社内級が上がっていくものだと思ったのだが、
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回答者: 男性/ 電気設備の保守担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月04日
女性の働きやすさ:性別によって立場は変わりませんが、本社オフィスではなく現場配属
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
給与水準:給与が低い点です。どの年齢でも中途の同期入社ならば同一賃金です。20代
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