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順豊エクスプレス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ マネージャー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月13日
企業カルチャー・社風:
中国本土の決定が大きく反映される特徴である。

組織体制・コミュニケーション:
組織は小さいため、あまりコミュニケーションに難しさを感じなかった。中国語ができる人は多いに活躍できる会社である。

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】まだ日本法人が設立されてそれ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月25日
企業理念の浸透:日本にも中国人の社員は多く、中国では大手の有名企業であるため、良
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回答者: 男性/ 国際総務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.5
口コミ投稿日:2020年08月29日
企業カルチャー・社風:中国の方も働いていたり電話チームでは英語での対応をしたりし
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3.5
沖縄県那覇市高良ビルA棟 3F
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:現場の整備内においてはコミュニケーションは取りやすく、かなり... 続きを見る
3.1
静岡県静岡市清水区
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 広報/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:オーナー会社である鈴与に大きく影響は受ける。別に悪いことでは... 続きを見る
3.3
東京都江東区新木場4丁目7-41
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社内で登山やテニス、バスケといったコミュニティがあり、休日で... 続きを見る
3.2
東京都目黒区下目黒1丁目7-1パスコ目黒さくらビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 建設コンサルタント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制・企業カルチャーについて満足していることは何もない。... 続きを見る
2.6
東京都大田区羽田3丁目3-13鈴久ビル 2F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:従業員が100人以上の会社なので、幅広い年齢で男女問わず様々... 続きを見る
3.3
愛知県常滑市セントレア1丁目2中部国際空港貨物事務所4階
生活インフラ・交通・航空
4.0
東京都港区赤坂1丁目12-32アーク森ビル 22F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:知る限り、社員はすべて転職組。(客室乗務員以外) それも精鋭... 続きを見る
3.2
福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客
企業カルチャー・社風:とてもお客様重視の思いやるのある会社です。組織体制・コミュニ... 続きを見る
2.9
東京都港区浜松町1−13−2−1404
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:同年代の人が多いので割と話しやすかったりはする。上司も気さく... 続きを見る
3.5
東京都大田区羽田空港3丁目3-2
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:真面目で意欲的な人には活躍の機会が与えられる。仕事内容に自由... 続きを見る

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