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国際ハイヤー株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ 専属ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運行管理課

2.7
口コミ投稿日:2022年12月12日
女性の働きやすさ:女性も泊まりなので気にしない方はいいですが、普通は嫌がりますね
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年07月21日
福利厚生:通勤手当、退職金などオフィス環境:ドライバーであれば丸の内、大崎での勤
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年07月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:ホームページ上の年収は中々稼げないかなりの残業が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明と入社後の実態がかけ離れているの(特
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年07月21日
女性の働きやすさ:休暇は取りやすいのでそういった意味では働きやすい環境ではありま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月02日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲が良く雰
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月01日
女性の働きやすさ:第二支店は女性専用の仮眠室、浴室等が完備されており、女性のドラ
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回答者: 男性/ ドラ-バー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 10万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 40万円
給与制度:年齢や経験年数による昇給はほとんどありません。評価制度:顧客からの評判
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回答者: 男性/ ドラ-バー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月24日
事業の弱み:今後、運転の自動化進む中でどう生き残りを図るか、問われています。事業
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回答者: 男性/ ドラ-バー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月24日
勤務時間・休日休暇:日中の待機時間が多く、社内での自由になる時間が長いのですが、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月01日
勤務時間・休日休暇:残業規制を他社よりも積極的に行なっているので、給与は少なくて
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回答者: 男性/ ドラ-バー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月24日
女性の働きやすさ:性別の隔てなく育成していこうとする会社の姿勢を感じます。実際、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月01日
成長・キャリア開発:上場企業の役員、政治家、海外からのお客様をお乗せすることが多
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回答者: 男性/ ドラ-バー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:思いのほか、先輩社員の指導や育成が多いことに驚き
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月01日
オフィス環境:控え室や、仮眠室、風呂等は完備
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:募集要項をそのまま信じて入社すると、見事に裏切られます。入社3年過ぎて
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月22日
事業の強み:ドライバーの質と車両のレベルの高さは業界ナンバーワンだと自負している
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月18日
仕事内容:VIPや有名人が乗車する事を募集のウリにしているようですが、ハイヤーの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月25日
勤務時間・休日休暇:委託業務の場合はその委託先に従って休日休暇が決まります。それ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与は残業の有り無しによってかなり変わって来ますが、最低保障制度があり
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
仕事内容:基本的には、ハイヤーを利用する予約待ち(緑ナンバーで会社役員、報道など
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】年収平均550万とあり、運転も好きだったので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
働きがい:給与。表面上「ホワイトな良い会社」のつもりなので残業規制は国の言う通り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
成長性・将来性:多くの仕事を同業他社へ持っていかれていると聞いています。以前は国
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:委託業務の為、月収40万×12カ月=480万ボーナス50万。よって53
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
雇用の安定性:特殊な仕事だと思うので安定して仕事を覚えて欲しいところだが、募集要
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】タクシーをやるつもりがなくお相手する方々はV
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
雇用の安定性:特に運転免許があれば特にスキルが無くても大丈夫です。タクシー研修が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
雇用の安定性:普通免許があれば、入社後に二種免許を取得でき、地理試験に向けた研修
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:拘束時間が長く、とうしても外食などを何度も強いられてしまう仕事にも関わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
企業文化・社風・組織体制:風通しは本人次第です。会社に対し、改善、提案をしても受
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
働きがい:お客様から心付を頂戴するような仕事が出来た時は頑張って良かったと思える
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
勤務時間・休日休暇:以前に比べると無駄な泊まり勤務などを無くすため、二日間がワン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
働きがい:混雑時間帯に抜け道の知識を駆使してアポイント時間にピッタリ間に合わせた
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