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国際ハイヤー株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ ハイヤー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月18日
企業カルチャー・社風:
業界で初めて採用した~や、こんなこと始めましたが好きみたいですが
営業所と企画の思想がうまく精通していない気もします。

組織体制・コミュニケーション:
そもそも社にいないので、あまり上司と話さないです。

ダイバーシティ・多様性:
女性も在籍しております。
ハイヤーはともかくタクシーは融通もききますし
プライベートな時間をたくさんとれます。

回答者: 男性/ 乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 第一支店

2.3
口コミ投稿日:2023年02月15日
企業カルチャー・社風:元気で礼儀正しい人は好まれる。クラブ活動もあるが、勤務時間
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無し

1.9
口コミ投稿日:2024年03月01日
企業カルチャー・社風:古き体質の日本企業組織内での連携には多くの課題があるように
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年09月27日
組織体制・企業カルチャーの満足点:乗務員ありきの職場なので、職員さんからの思いや
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月06日
企業カルチャー・社風:全社員和気藹々としている。だが、本社などは現場のことを知ら
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年07月21日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会などは特にないがやる気があるとそれなりの仕事を
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回答者: 男性/ 庶務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年03月14日
企業カルチャー・社風:あまりいい言葉が浮かびません。そんなにいい会社とは思いませ
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回答者: 男性/ ドラ-バー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月24日
企業カルチャー・社風:コンプライアンス教育に大変力を入れています。過去の反省を踏
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月01日
企業カルチャー・社風:タクシーやハイヤードライバーを、大学の新卒者から採用する等
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第2支店

3.4
口コミ投稿日:2023年10月20日
企業カルチャー・社風:ベテランのドライバーは積極的に仕事をしたがらないため、やり
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年09月20日
企業カルチャー・社風:社風は、古風に感じる。組織体制・コミュニケーション:組織間
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回答者: 男性/ ハイヤー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年12月01日
組織体制・コミュニケーション:上司や先輩は優しい方が多く分からないことがあれば何
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回答者: 男性/ ハイヤー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月01日
組織体制・コミュニケーション:分からないことがあれば上司、同僚、先輩問わず何でも
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回答者: 男性/ 専属ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運行管理課

2.7
口コミ投稿日:2022年12月12日
企業カルチャー・社風:昔ながらの古き良きという感じですね。先輩方は優しい方が多い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月16日
組織体制・コミュニケーション:良くも悪くもの仕事中は一人なのでお客様を乗せている
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月02日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲が良く雰
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年07月14日
企業カルチャー・社風:古風な感じと思える。組織体制・コミュニケーション:余り密な
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
企業理念の浸透:理念のない会社、創業家が一掃されてスピリッツが失われてしまったん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
企業文化・社風・組織体制:風通しは本人次第です。会社に対し、改善、提案をしても受
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
企業文化・社風・組織体制:内勤の総合職の営業などは、新卒採用者で固めて人材育成プ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】ハイヤーとして営業所または、
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
企業理念の浸透:しがらみの無い経営陣ではあるが、企業の根幹がないに等しい。銀行に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】ハイヤーとして営業所、専属勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
企業文化・社風・組織体制:ドライバーの皆さんは比較的、分からない事(仕事で向かう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:課長以上の社員と運転手は、立場上仕方がないかもしれませ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】現段階では、全くと言って無い。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】現段階では、全くと言って無い。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】泊まりの人が待機室で寝ているため、新人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:ハイヤー乗務員として誇りを持った人がいること。洗車ひと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】先輩が仕事をよく教えてくれます。職人気
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】全てにおいて改善されてたし。(年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】全く魅力無し!一昨年より拘束時間を延長(
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】安定してある程度の収入はある
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年11月10日
企業カルチャー・社風:500人以上もの人間が在籍しているので色々な人がいます。昔
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