同じ業界の企業の口コミ
3.3
愛知県常滑市セントレア1丁目2中部国際空港貨物事務所4階
生活インフラ・交通・航空
3.0
北海道札幌市中央区北一条西2丁目9オーク札幌ビルディング 8F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 一般社員/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは常に取らなければ仕事が回らない。ダイバー...
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3.1
千葉県習志野市東習志野1丁目6-17
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:福利厚生は良かった。無事故手当とか、勤続手当とか、あとクラブ...
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3.3
東京都江東区新木場4丁目7-41
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:会社内の制度やルールであまり交流を促進していないところ。大き...
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3.1
静岡県静岡市清水区
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社の規模が小さく、入社前は風通しが良いと思っていたが、必ず...
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3.5
東京都品川区東品川2丁目4-11野村不動産天王洲ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:愛社精神が強い。人当たりの良い人が多いが、ギャップを感じると...
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3.5
東京都大田区羽田空港3丁目3-2
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:所属基地によっても違うが、乗員、整備士、総合職との交流は比較...
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2.9
東京都港区浜松町1−13−2−1404
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:上司は話しやすい方が多く風通しはいいと思う。組織体制・コミュ...
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3.5
沖縄県那覇市高良ビルA棟 3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:沖縄の翼と謳い、主に観光客と地元の方の利用者が大多数を占めた...
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3.6
東京都港区東新橋1丁目5-2汐留シティセンター
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:管理職との距離は遠く、年に数回程度の機会のみ。グループリーダ...
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サン・ジオテック株式会社のカテゴリ別口コミ(14件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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サン・ジオテック株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 測量/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
公共事業関連の仕事が多いので、仕事で大きな挑戦をするのは難しいと感じました。
その代わり、安定というバックボーンがあるので与えられた仕事を与えられた期日までに仕上げれば何も問題はなかったです。
社内の仕事の割り振りやレイアウト変更などは提案すれば比較的通るのではないかと思います。
組織体制・コミュニケーション:
上司・同僚は本当に様々で、どの上司の下に付くか、どの同僚と仕事をするかでやり方だけでなく会社自体への考え方や幹部社員への接し方が変わってくる可能性があります。
仕事だけをこなす分には問題ないかもしれませんが、人間関係にも気が回ってしまう人には少しやりにくい部分があるかもしれません。
ダイバーシティ・多様性:
パート女性がたくさんいるので家庭や子供の都合での欠勤早退などは通りやすいです。
男性は子供のことで休んだりできる雰囲気ではありませんが、希望を言えば考慮はしてもらえるのではないかと思います。