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五島海運株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月09日
勤務時間・休日休暇:週休2日制となっていたが、土曜日が会社が普通に営業していたの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月19日
福利厚生:転勤になった場合の寮や社宅は、会社施設ではなくコーポなどを借上で僅かな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月17日
会社の安定性:会社の細かい売上や利益はみたことなかったが、常に危機感ばかり煽るよ
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口コミ投稿日:2020年02月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:金額については、その会社の決まりがあると思うので、何ともいえないが、見
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月01日
勤務時間・休日休暇:休みが少ないので、それに比例して労働時間は必然に長くなってい
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口コミ投稿日:2020年02月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は基本給が非常に低く、見込み残業などを支給していた。見込み残業を合
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口コミ投稿日:2020年03月09日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:会社の体質として現業第一をうたっているので、整備職やドライバーなど現場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月16日
勤務時間・休日休暇:年間休日数が社員に知らされてなかったので、実際の数はわからな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月11日
社内制度:就業規則や制度などが社内で公開されてなかったので、最後までどういう制度
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月26日
成長・キャリア開発:会社には尊敬できるような上司は一人もいないので、人から人間的
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月16日
企業理念の浸透:やたら企業理念の数が多かった。今は知らないが、自分がいた頃は10
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月08日
教育・研修:中途採用で入って直ぐに辞める人が多いみたいで、作業のための教育はして
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月16日
企業文化・社風・組織体制:組織体制が部、課、事業部、営業所など毎年かわってたので
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口コミ投稿日:2020年02月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:事務職や車両整備は見込み残業を含めた給料だか、実質は基本給がかなり低い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月23日
成長・キャリア開発:作業を覚えて会社とは仕事だけの付き合いと割り切れる人は、技術
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月30日
企業文化・社風・組織体制:自分が在籍した数年だけで、部署名が部になったり課になっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月30日
企業理念の浸透:やたら企業理念の数が多かった。余り覚えてないが、自分も朝礼で唱和
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月01日
勤務時間・休日休暇:会社カレンダーはみたことないが、一応あるようで週休2日みたい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月12日
仕事内容:部署ごとに完全に縦割りになっていて風通しが非常に悪く感じた。部署の中で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月01日
勤務時間・休日休暇:年間休日が公表されていないので休みの数がわからない。一応週休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月19日
社内制度:社内制度は業務に必要な大型免許の資格取得の補助や慶弔見舞金、転勤時の借
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月21日
仕事内容:別会社が集まった様な部署ごとに完全に立割で連絡も悪く、風通しも悪い。会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月12日
仕事内容:他所の部署と関わりがほとんどなかったが、どの部署も常に忙しく余裕がなさ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月09日
福利厚生:大手の福利厚生会社と契約していたみたいたが、使い方もよく分からなかった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月17日
成長性・将来性:新しい事業拡大に積極的に取り組んでいるみたいだが、車一辺倒だった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月08日
働きがい:作業系の仕事なので、どうしても年をとってもやることは余り変わらないので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月26日
教育・研修:トラックの研修では先輩の横乗りでたっぷり1ヶ月教えてもらえる。運転が
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口コミ投稿日:2020年02月09日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料に関しては、その会社の決まりもあると思うので、なんともいえないが、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月16日
新規事業への取り組み:会社を買い取ったり、新しい事業への取り組みは積極的だったよ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月21日
勤務時間・休日休暇:事務所の人間は一応9時から6時までみたいだが、帰りにくい習慣
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月30日
企業文化・社風・組織体制:新卒で入社して定年まで働く人がいないからか、周囲に関心
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月09日
勤務時間・休日休暇:一応年間の休みの数はあったようだが、従業員には公表されていな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月18日
仕事内容:愛知県豊橋市の営業所で私が配属されたのは車両移動の部署です。簡単に説明
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月09日
勤務時間・休日休暇:休みが少ないので、それに比例して労働時間も長くならざるを得な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月09日
雇用の安定性:全員中途採用者なので、新卒で入って定年まで過ごした人はいないと思う
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