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回答者別の社員口コミ(五島海運株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
オフィス環境:建物も古く気分次第でレイアウト変更をしょっちゅうやるので、綺麗とは
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
教育・研修:研修機関と契約して、部門ごとに受講させていた。新卒採用がないため、社
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:事務所職員の拘束時間が長い。長い時間会社にいればよく仕事をし
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:作業職者については、繁忙月は残業も多いが、それ以外はさほど残
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:自分が在籍した頃は日曜日しか休みがなかった。カレンダー上土曜
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
雇用の安定性:ほぼ全員中途採用なので、そういう意味では、ハンデはない。学歴も関係
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
オフィス環境:よく組織変更が行われ、レイアウト変更がよくあるので、何となく事務所
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
オフィス環境:朝礼前毎朝全員で掃除するなど設備建物の古さは否めないが、清潔には気
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
女性の働きやすさ:昔から男性主体の職場なので、女性には非常に甘い感じがした。直ぐ
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口コミ投稿日:2019年06月12日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:作業職については、頑張った分だけ給与に反映される様ですが、管理職の年収
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口コミ投稿日:2019年06月12日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:業績によっては決算賞与を支給されたり、給与も高給とはいえないと思います
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
仕事内容:基本的にマニュアルがなく、見て覚えろのスタイル。ただ、部署内の現場の人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
教育・研修:基本的に他人に無関心な人が多いので、サポートという意味では無しに等し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
企業文化・社風・組織体制:仲の良い者同士は何時も固まっているが、変な派閥みたいな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
社内制度:忘年会や新年会などの部署の飲み会は積立で毎年やってるみたいだが、自部署
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
福利厚生:入社した頃色んな食べ物屋や習い事で割引を受けられるカードを貰ったが、一
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
企業文化・社風・組織体制:人はどんどん増やしている様だが、事務所から現場への指示
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
教育・研修:事務所内は全体にどんよりしていて、事務所と現場の乖離が大きいと感じる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
勤務時間・休日休暇:他部署との交流は少ないが、自部署内は仲が良い様だ。よく、海で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
女性の活躍・女性管理職:女性の管理職の方はいなかったみたいだか、ドライバーや他の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
教育・研修:基本的に仕事しながらの研修。先輩に横に乗って貰って教えて貰う。大型や
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
雇用の安定性:私がいた物流の部署はドライバーも昔からいた人も多く、定着率も高い様
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
働きがい:挨拶や礼儀を最初に大事に言われているので、お店に商品を無事届けた時のお
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口コミ投稿日:2019年07月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:高いか低いかわからないが、私がいた頃は昇給年1回はあった。仕組みは良く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
勤務時間・休日休暇:ドライバーの拘束時間が長いのは、職種上どこの会社でも同じと思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
企業文化・社風・組織体制:挨拶や礼儀を非常に大事にしているので、お客さんに車を届
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
勤務時間・休日休暇:休日出勤を頼まれることもたまにあるが、頼めば他の日に振替の休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
仕事内容:ドライバーはデジタコで走行の管理はされているが、基本仕事中は1人だから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
女性の働きやすさ:女性のドライバーも男性と同じ扱いで働いていたし、体力的には女性
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
オフィス環境:自分が帰ってくると、いつも皆大きな声でお疲れ様です、と挨拶を返して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月24日
雇用の安定性:人間関係も悪くない様だか、整備職の方は入れ替わりが激しい様だ。体力
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月24日
雇用の安定性:ドライバーについては、古くから勤めてられる人も多く、定着率も良さそ
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口コミ投稿日:2019年07月24日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ドライバーは時間は長いみたいだが、歩合プラス固定みたいなので、悪くない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月24日
勤務時間・休日休暇:繁忙月は残業、休日出勤などもあったり長い。反面、それ以外の月
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月23日
企業文化・社風・組織体制:サービス業のため、礼儀挨拶等には力を入れている。入社し
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五島海運株式会社の回答者別口コミ (18人)

  • カーコーティング 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年01月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年09月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2019年11月18日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2017年09月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年12月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
2.5
最新の回答:2020年01月24日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年05月25日
  • 事務職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年02月17日
  • 総務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年01月28日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年09月13日
回答者一覧を見る(18件)>>