同じ業界の企業の口コミ
3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:特にない組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士は組合な...
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3.0
東京都大田区大森南4丁目5-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】京都の事業部の場合、特に女性運転手の場合、話...
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3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:月平均3日程度しか休みはありません、また休み前日に増務になる...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:アンケートやイベント(参加自由型)などが多いのでありがたい。...
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ タクシー
企業カルチャー・社風:個人主義組織体制・コミュニケーション:上意下達が上手いこと行...
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3.2
東京都港区芝浦4丁目20-47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】給料安い、拘束時間長い、ダイヤがき...
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2.6
東京都中野区東中野5丁目23-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:典型的な日本の古い会社。なぜか書面とPCで同じ作業の仕事をす...
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2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総合事務職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古き良き企業。挑戦を推奨すると言ってはいますが、実際に歓迎さ...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:年齢層が幅広いです。キャリアもいろいろです。採用する際に、履...
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3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:企業イメージだけは良い企業とされていますので、会社の知名度は...
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日本交通横浜株式会社のカテゴリ別口コミ(61件)
日本交通横浜株式会社の回答者別口コミ(10人)
- 無し / 無し / タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.4
最新の回答:2024年02月24日
- ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 回答なし
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年11月06日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年09月10日
- 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年08月30日
- 本社 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年02月01日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日本交通横浜株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無し/ 無し
組合に加入するとクラブ活動や野外活動
その他イベントにも参加する事が可能です
ドライバー同士は分け隔てなく談話してたりして馴染みやすい環境です