エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

西肥自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
回答なし
退職

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2023年11月13日
組織体制・コミュニケーション:
多数の営業所と車庫が各所にあり、到着から発車までの間、他営業所の方とコミュニケーションをとることができるし、ややもすると同じ営業所でなかなか会うことがない方とも、たまに車庫で会話できるなど、ワンマンの勤務が続く日々を送りつつも、同僚とのコミュニケーションは十分とれていると感じる。組織は、本社各部、所長、副所長、主任、班長、と明確に組織作られており、過去に勤務した各会社とは雲泥の差である。

回答者: 男性/ 運行主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月09日
企業カルチャー・社風:事業の公共性が高く、地域社会に密着した仕事である為やりがい
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年11月06日
組織体制・コミュニケーション:営業所の中での人間関係は非常に良いです。仕事柄どう
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業所長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年11月02日
組織体制・コミュニケーション:この会社は、営業所単位で50人から100人程度の人
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
組織体制・コミュニケーション:顔を合わせば挨拶から始まり、入社間もない人から定年
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月14日
組織体制・コミュニケーション:社員同士の朝の挨拶や「お疲れさま」等の労いの言葉が
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年10月31日
組織体制・コミュニケーション:バス乗務員教育カリキュラムは充実しており、配属され
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月02日
組織体制・コミュニケーション:上下関係はあるものの、休憩場所や食堂、事務所等では
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年11月09日
組織体制・コミュニケーション:組織体制の上下関係はありますが、社員同士のコミュニ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
組織体制・コミュニケーション:バス運転士は、怖い人が多いと思っていたのですが、話
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年11月13日
企業カルチャー・社風:社風においては、コンプライアンス重視の、まさに堅実な会社と
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月03日
組織体制・コミュニケーション:西肥自動車の運転士は20代~70代までみんなで助け
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ パート事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2023年11月10日
組織体制・コミュニケーション: 勤務中不明な点・困ったことがある場合は、社員同士
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

同じ業界の企業の口コミ

3.3
東京都豊島区西池袋5−13−13東都自動車ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】管理職(内勤事務)において、日勤時は他の... 続きを見る
3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:点呼時には全員で社内マニュアルの復唱があります。組織体制・コ... 続きを見る
2.9
京都府京都市南区西九条東島町63−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:挨拶ができない人にはかなり冷たい。人が変わったように怒られる... 続きを見る
2.8
鹿児島県鹿児島市中央町18−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】チームで動き、当日の責任者が支持するまで... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4−26−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:貸切業務を減らした結果経営が立ち行かなくなったそうで、結局元... 続きを見る
2.7
東京都豊島区西池袋5−13−13東都ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:年齢層が高くのんびりとした雰囲気で働かれてる方が多い。事務方... 続きを見る
3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】一部、独裁な方が居るのが難点です。彼らが改善... 続きを見る
2.7
東京都中野区東中野5−23−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:完全に体育会気質。やる気と実力のある人が成功してくイメージ。... 続きを見る
3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町480
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:タクシー会社にしては奇抜なところがあり、マスコミ受けしやすい... 続きを見る
2.9
東京都中央区日本橋箱崎町42−1東京シティエアターミナル本館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:ランプ課ランプ課本体の人間関係は悪くはないのでは!?一部を除... 続きを見る

西肥自動車株式会社で働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。