同じ業界の企業の口コミ
3.5
東京都大田区平和島1丁目1-2平和島物流センター 7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫管理・軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:物流業務行う上で基本的な唱和を行うのですが、ミスないように取...
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3.1
神奈川県横浜市中区海岸通3丁目9日本郵船ビル 2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和の企業風土を保持している。年功序列で、評価等...
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2.3
岡山県備前市
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】各部署によって雰囲気違います。厳しいとこは厳...
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2.7
神奈川県横浜市神奈川区東神奈川2丁目43-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:仕事を沢山覚えるのはいいが、作業が出来ない人の分まで手伝わな...
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2.9
愛知県名古屋市港区入船2丁目4-6名港ビルディング
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも年功序列という印象を受けた。部署によるとも思うが...
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3.6
東京都品川区西五反田1丁目31-1日本生命五反田ビル 10F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 貿易事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションが出来ない方に対しては、上席の方が積極的に...
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3.1
東京都江東区東陽6丁目3-2イースト21タワー 19F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:外資なのでいい意味でも悪い意味でもフランクです。仕事でわから...
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3.0
東京都港区東新橋1丁目5-2汐留シティセンター
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】異動させられる人は、かなり短い期間...
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3.1
東京都港区港南1丁目6-34品川イースト 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンで風通しは良くない組織体制・コミュニケーション:...
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2.9
兵庫県神戸市東灘区向洋町西6丁目19
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの雰囲気がありますが、社長が変えようと頑張っています...
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株式会社富士テクノトランスのカテゴリ別口コミ(14件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社富士テクノトランスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部/ 部長代理
数年前に親会社が変わってからは、風通しが非常に悪くなりました。
下請け体質になり、チャンレンジ精神が無くなったような雰囲気です。
組織体制・コミュニケーション:
部署内ではコミュニケーションは取れている方だと思いますが、
部署間の関係は非常に悪く、自己主張はするが他部署と協力し合う事は少ないと思います。
ダイバーシティ・多様性:
親会社が変わってからは、所謂地場の港湾作業会社になってしまった。
ダイバーシティー・多様性などとは程遠く、特に取り組んでいる事は無いし、明確な中長期経営計画も提示されていない。