企業カルチャー・社風:人によるかと思いますがほぼ現状維持の方が多い印象です。会社と...
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同じ業界の企業の口コミ
3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
鹿児島県鹿児島市南国センタービル ４Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士は基本仲がいいです。若手は目配り気配りしながら仕事す...
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4.1
東京都北区上中里２丁目１８－１４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:古い会社です！明け集会ありますが、でなくても、何も言われませ...
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3.3
東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル東都マンション ３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウン方式の企業稟議の決済が遅い。組織体制・コミュニケ...
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2.6
東京都中野区東中野５丁目２３－１４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩時間が日によってマチマチなところと、...
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3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:乗務員と点呼場社員のコミュニケーションはあまりない。乗務員同...
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2.5
東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル ３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】事務方の社員は一応管理職という建前にはなって...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ サービス・アテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社として、社会の流れに常に挑戦している。公共交通機関として...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列。トップダウン。組織体制・コミュニケーション:保守的...
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2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘３丁目１３－２０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員みんなが元気ハツラツとしていて明るい印象。営業的な業務も...
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西鉄高速バス株式会社のカテゴリ別口コミ（5件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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西鉄高速バス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 受付窓口/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
よくも悪くも上司との距離が近いです。親しくなれると相談に乗ってくれたり手助けしてくれたりしますが、そうでないと居心地が悪い思いをするかと思われます。逆に同僚同士はおおむね皆仲がよく、協力し合い、励まし合って業務を進める傾向が強いです。転職を考え悩んだ時も、同僚との人間関係は良好だということが最後まで自分を引き留める理由になる程度には同僚同士の結束は強かったです。