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回答者別の社員口コミ(南大阪センコー運輸整備株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
100時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 38万円 11万円 89万円
年収 500万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 11万円
賞与(年) 89万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
事業の弱み:時代の流れに合っていない。働き方が古いモデルのままです。このままでは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
成長・キャリア開発:特に無し。働きがい:接客で感謝をされ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
女性の働きやすさ:ドライバー職としては働きにくいと思います。残業ありきで休みも取
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
組織体制・コミュニケーション:良くも悪くも堅苦しく
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
勤務時間・休日休暇:一般ドライバーとしては良いと思います。役職者になればどんどん
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南大阪センコー運輸整備株式会社の回答者別口コミ (17人)

  • 生協 / なし / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年11月04日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.0
最新の回答:2022年11月14日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年05月20日
  • 物流倉庫内軽作業 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年08月21日
  • 配送担当 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年08月27日
  • ピッキング 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年01月27日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年02月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年11月27日
  • 自動車整備 / 無し 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年11月10日
  • 宅配事業部 / 社員 / 個人宅配ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年02月10日
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