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フィッシャークリニカルサービシズジャパン株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 在庫管理職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年01月07日
企業カルチャー・社風:従業員の離職率はかなり高いですが、雇用条件はオープンで風通
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年03月19日
勤務時間・休日休暇:基本は、土曜・日曜・祝日がお休みです。他の倉庫業のようにシフ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:倉庫部門は、主に入荷を請け負うチーム、 出荷を請け負うチーム、包装作業を
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年03月23日
女性の働きやすさ:産休に入られた方がたくさんいらっしゃいます。 みなさん復職されて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年03月13日
企業文化・社風・組織体制:仕事内容にくらべて、無駄に人が多いです。グローバル基準
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年03月24日
教育・研修:Good Manufacturing Practice管理された環境
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年04月09日
オフィス環境:オフィスの奥にカフェテリア(休憩所)がある。 休憩に入ろうとすると部
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月02日
多様な働き方支援:倉庫部門に所属しておりました。 過去との比較例としてコメントさせ
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:2020年4月現在、コロナウイルスの影響があり、グループ会社全体での給
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年04月23日
企業理念の浸透:世界的に見れば言うまでもないが、日本においても、医薬品・医療機器
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年03月13日
オフィス環境:会社全体的にですが、自己主張が強い・声の大きい人間・目立つ人間・そ
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年04月23日
事業での社会貢献:COVID-19の流行で如実になったが、厚生労働省関係各局から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月02日
入社理由・入社後の印象:物流倉庫としては休みがきちんとしていて残業も少ないという
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年03月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同業他社の倉庫などと比較しても、年収・基本給はとても低いです。また、昇
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回答者: 男性/ 在庫管理職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年01月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 --万円 --万円 --万円
年収 360万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:全従業員が、直属の上司との定期的なインタビューの場を持ちます。時事ネタ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年03月19日
成長・キャリア開発:グローバルの管理基準GxPに基づいた倉庫管理体制を取っていま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月01日
企業文化・社風・組織体制:社風や文化は悪い意味でゆるいと感じています。 まず、年上
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年04月13日
社長の手腕:社長は何人も変わった。                        
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年04月09日
勤務時間・休日休暇:わたし自身は残業はあまりない。 自身やチームメンバーと必要な情
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年03月19日
新規事業への取り組み:治験業界のフェーズ移行に伴い、今後はジャパン株式会社でも低
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月02日
成長・キャリア開発:外資系企業で、海外の顧客とのやり取りも多発するため、 コミュニ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月02日
社内制度:社内制度で気になる点は特にありませんが、 一組織として、社内政治と社内恋
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年03月18日
教育・研修:教育する側と教育される側の立場が逆転しています。 具体的に言えば、本来
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回答者: 女性/ 平社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月05日
事業の強み:コロナ需要で親会社の業績が良いです、治験業界はこれから伸びていく分野
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回答者: 女性/ オペレーター/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年05月20日
働きがい:治験薬を扱っているので社会貢献度は高いと思います。それを働きがいと思え
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回答者: 女性/ Operations/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年12月03日
福利厚生:企業型確定拠出年金有給消化率が高い6-10月で5日間の夏季休暇取得(ほ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2020年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料やボーナスは低い方だと思います。 ほかの方のレビューで年収が最低でも
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
教育・研修:マニュアルの存在しない口頭のみのOJTでした。トレーナーにもよります
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年03月23日
会社の安定性:海外の名だたる製薬会社が顧客になります。 一度は耳にしたことのある会
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回答者: 女性/ 平社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月05日
企業カルチャー・社風:薬を扱う会社ならではの面倒くささがあります。一貫性がなく業
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
教育・研修:入社時研修は、色々な部署の方が代わる代わる丁寧に教えてくれます。きち
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年04月15日
新規事業への取り組み:2020年4月現在、 COVID-19 : Coronavi
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月02日
女性の働きやすさ:産休制度ですが、 産休に入られ、一定期間休職して、 そのあと復職さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2020年03月18日
企業文化・社風・組織体制:外資系ではありますが実力主義というわけではなく 昔からい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年03月18日
会社の安定性:もともとの母体が、欧州・北米等に拠点を置くグローバル企業であり、世
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