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回答者別の社員口コミ(フィッシャークリニカルサービシズジャパン株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
70時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月15日
仕事内容:仕事の内容は各部署によってある程度はシステム化、体制化されており、様々
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月15日
事業での社会貢献:COVID-19が騒がれている昨今においては、薬品・薬剤の臨床
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月02日
企業文化・社風・組織体制:企業文化や社風は外資系やベンチャー企業ならではの良くも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月02日
入社理由・入社後の印象:物流倉庫としては休みがきちんとしていて残業も少ないという
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月01日
企業文化・社風・組織体制:社風や文化は悪い意味でゆるいと感じています。 まず、年上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月01日
教育・研修:形だけのトレーニングやicomplyがありますが、実際にそれを受けれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年04月01日
女性の活躍・女性管理職:ほかの倉庫や物流と違って会社内に女性が多いです。 比較的年
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フィッシャークリニカルサービシズジャパン株式会社の回答者別口コミ (16人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年03月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
1.8
最新の回答:2020年04月01日
  • 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 正社員/ 現職/ 女性
2020年時点の情報
2.1
最新の回答:2020年04月09日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
1.8
最新の回答:2020年05月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
1.9
最新の回答:2020年03月25日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
2.1
最新の回答:2020年03月23日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月11日
  • 平社員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年08月05日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
1.8
最新の回答:2020年04月02日
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