企業カルチャー・社風:自由組織体制・コミュニケーション:多くありダイバーシティ・多...
続きを見る
同じ業界の企業の口コミ
3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第３営業所/ 部長
2.2
愛知県刈谷市神田町１丁目５７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】ルール内であれば、稼げる時間に出勤できる...
続きを見る
3.2
東京都港区芝浦４丁目２０－４７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】休みは月に８（2月は日数が少ないから７に...
続きを見る
3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】和気あいあいとできる感じはあります。但し、正社...
続きを見る
2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 ２Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:未だに昭和を引きずっている。俺たちの時代はこうだった。だから...
続きを見る
3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:お客様に「世界最高のおもてなしを」を掲げて高級車両の保有や、...
続きを見る
2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 総合事務職/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古き良き企業。挑戦を推奨すると言ってはいますが、実際に歓迎さ...
続きを見る
2.7
大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ドライバーには、事故はつきものです。弊社はバス業界では考えら...
続きを見る
3.0
東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:組合があり、組合の上位の人と良い人間関係を築ければ、自己を起...
続きを見る
2.8
鹿児島県鹿児島市南国センタービル ４Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:鹿児島では、同じ南国グループがメディアに出たり、または中央駅...
続きを見る
京王自動車多摩西株式会社のカテゴリ別口コミ（26件）
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
京王自動車多摩西株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 旅客運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般社員
業績をあげるためのイベントなどは一切ない。ただ客を乗っけて送るだけ。衰退していくだけの会社。
組織体制・コミュニケーション:
基本1人で営業をしているためコミュニケーションは営業所でしかしない
ダイバーシティ・多様性:
ほぼ年配(50~60代)の人しかいない。若い人が入ってくるのがかなり珍しいし、まず入らない。