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ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社
現職

回答者: 男性/ セールスプランニングマネージャー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年09月11日
企業カルチャー・社風:非常に意見の言いやすい環境。若い人間でもアイディアがあれば
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回答者: 女性/ データアナリスト/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ カスタマーサービス部

4.3
口コミ投稿日:2023年10月04日
ダイバーシティ・多様性:男女比率は80:20、変動することもあるが、基本的には男
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3.2
東京都港区高輪2丁目15-21コシダビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:挨拶できる社員が少ない。若手は挨拶するが、中堅クラスより上は... 続きを見る
2.8
東京都港区三田2丁目17-20PS三田ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:配属先・上司との相性もあると思うが直属の上司には相談しやすい... 続きを見る
3.2
東京都練馬区高松6丁目33-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:店舗にもよるが、比較的どの店舗も風通しの良い環境。上司も気さ... 続きを見る
3.0
愛知県刈谷市昭和町1丁目1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:日本国内向け事業会社であることから、外国籍の人材はほとんどい... 続きを見る
3.2
大阪府大阪市北区中之島4丁目2-30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国内営業/ 一般
企業カルチャー・社風:基本的には年功序列、風通しはあまり良くないと思われる。... 続きを見る
3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75番地の1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 制作/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:本社とは異なる勤務地の部署ですが、他部署との連携も多々あり、... 続きを見る
4.1
東京都港区芝大門2丁目2-1ユニゾ芝大門二丁目ビル 4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:難しい作業はなく、そつなく業務をこなしていれば何ら問題はない... 続きを見る
2.6
愛知県名古屋市南区立脇町4丁目3
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】人によると思いますが、昔からずっといる癖... 続きを見る
2.7
愛知県名古屋市中区千代田4丁目2-24ダンロップタイヤ中部(株)千代田配送センター 2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上から一方的に言われるだけで下からの意見が通ったのは見たこと... 続きを見る
2.5
静岡県浜松市東区
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ ルートセールス/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業1課
組織体制・コミュニケーション:ベテラン社員と若手社員で中堅社員が明らかに少ない状況。社員の... 続きを見る

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