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株式会社コシダテックの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社コシダテックで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを75件掲載中。ライトハウスは、株式会社コシダテックへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ 営業担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 情報通信部/ 課長

3.0

口コミ投稿日：2022年02月10日

企業カルチャー・社風:
新規事業への挑戦はいいところと、悪いところがあるきがします

組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションはいい部署が多いと思います

ダイバーシティ・多様性:
特にないです

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回答者：男性/ 営業系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2023年06月12日

企業カルチャー・社風:自分が望めば海外赴任も含めて挑戦する機会は幾らでも作れると

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 第一営業本部

3.4

口コミ投稿日：2020年06月01日

企業カルチャー・社風:三菱電機第一組織体制・コミュニケーション:和気藹々としてい

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月12日

企業文化・社風・組織体制：挨拶できる社員が少ない。若手は挨拶するが、中堅クラスよ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月04日

企業文化・社風・組織体制：後輩思いな先輩社員が多い。仕事以外にも相談に乗ってくれ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月04日

企業文化・社風・組織体制：会社の方向性が見えない。何年業績は悪化している。賞与は

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年12月11日

企業カルチャー・社風:創業90周年程度の会社という事もあり、ある程度古い慣習はあ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月31日

企業カルチャー・社風:歴史が長い分、古風な部分もあるが、決して古臭い雰囲気はない

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月19日

企業カルチャー・社風:社風は風通しがいいところもあれば、派閥とまでは言わないが、

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株式会社コーエイ

2.5

静岡県浜松市東区

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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矢崎総業株式会社

2.9

東京都港区三田１丁目４－２８三田国際ビルヂング　１７Ｆ

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:社風は昭和の体育会系のイメージ。部署トップが何から何まで口出... 続きを見る

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日産自動車販売株式会社

2.8

東京都港区三田２丁目１７－２０ＰＳ三田ビル

商社・自転車・輸送機器

回答者：女性/ 自動車販売営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社

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東京都中央区京橋３丁目１－１東京スクエアガーデン　２０Ｆ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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3.4

東京都新宿区西新宿３丁目７－１新宿パークタワー　１３Ｆ

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】本社は楽、営業はプライベートと仕事の境目がな... 続きを見る

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トヨタモビリティパーツ株式会社

3.2

愛知県名古屋市中村区名駅44-10

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ ルート営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:企画書、業務改善、などで自分の存在をアピールして行く事ができ... 続きを見る

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株式会社タウ

3.7

埼玉県さいたま市中央区ＬＡタワー　１０Ｆ

商社・自転車・輸送機器

回答者：回答なし/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

組織体制・コミュニケーション:やはり、長くいて色々縦横のつながりがある人がとても有利に動け... 続きを見る

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ボルボ・カー・ジャパン株式会社

3.2

東京都港区芝公園２丁目６－３芝公園フロントタワー

商社・自転車・輸送機器

回答者：男性/ セールス/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:スウェーデン企業なので北欧を意識してブランドイメージや組織体... 続きを見る

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株式会社バイク王&カンパニー

3.0

東京都港区海岸３丁目９－１５ＬＯＯＰ－Ｘ　１３Ｆ

商社・自転車・輸送機器

回答者：女性/ バイクライフアドバイザー（販売スタッフ）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:アットホームな雰囲気です。私の所属の店舗は販売スタッフだけで... 続きを見る

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アライ電機産業株式会社

3.2

東京都練馬区高松６丁目３３－１４

商社・自転車・輸送機器

回答者：女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:上司と部下も仲良いと思う。組織体制・コミュニケーション:社員... 続きを見る

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会社名	株式会社コシダテック
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	https://www.koshida.co.jp/
所在地	東京都港区高輪２丁目１５－２１コシダビル

従業員数	246名
設立年	1939年
資本金	371百万円
代表者	越田亮三
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社バイク王&カンパニー 3.0 口コミ(737件)

(2.9)	矢崎総業株式会社口コミ(914件) 平均年収（正社員） 513 万円残業時間（月間） 25 時間
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(3.0)	ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社口コミ(757件) 平均年収（正社員） 429 万円残業時間（月間） 27 時間
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(3.8)	株式会社はなまる口コミ(576件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 25 時間
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(2.5)	株式会社トーヨータイヤジャパン口コミ(441件) 平均年収（正社員） 359 万円残業時間（月間） 20 時間
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(3.2)	株式会社オートバックスセブン口コミ(409件) 平均年収（正社員） 475 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：回答なし / サービス / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員企業カルチャー・社風:経営陣は新しい事を積極的に取り入れていく印象です。当時も新規... (続きを見る)

(3.4)	コンチネンタル・オートモーティブ株式会社口コミ(405件) 平均年収（正社員） 760 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:自分の意見を遠慮なく言うことができ、実現できる環境だと思いま... (続きを見る)

(2.6)	いすゞ自動車首都圏株式会社口コミ(374件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 56 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:交流はわりとありコミュニケーションは取りやすい。ダイバーシテ... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ヨコハマタイヤジャパン口コミ(372件) 平均年収（正社員） 422 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 販売 / 主任企業カルチャー・社風:風通しもよく年齢関係なくチャレンジすることは可能ですが、ルー... (続きを見る)

(3.0)	株式会社デンソーソリューション口コミ(282件) 平均年収（正社員） 528 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 営業 / 主任企業カルチャー・社風:良くも悪くも大企業の販売会社だということを感じる機会は多い。... (続きを見る)

(3.4)	日本ミシュランタイヤ株式会社口コミ(235件) 平均年収（正社員） 622 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 物流 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いと思います。組織体制・コミュニケーション:... (続きを見る)

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