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雇用形態：

契約社員

派遣社員

アルバイト・パート

業務委託

その他

性別：

男性

回答なし

入社経路：

新卒入社

中途入社

すべて

現職 / 退職：

退職

職種：

職種：

運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）

企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）

販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月19日

新規事業への取り組み：新事業であるために、ドライブアテンダントの確率もなってない

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月19日

新規事業への取り組み：新卒採用のドライブアテンダントという職種があり、会社自体も

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月19日

雇用の安定性：長く働いてるひとは、長いだけあって色々と会社のことを知っている。人

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京成タクシー船橋株式会社

3.9

千葉県船橋市湊町2丁目7番7号

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:極度の高齢化社会に今後突入することが決定的な現代において、車... 続きを見る

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京成バス株式会社

3.0

千葉県市川市八幡３丁目３－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:ドライバー、つまりバス運転士です。イメージしやすい仕事だと思... 続きを見る

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奈良交通株式会社

2.7

奈良県奈良市大宮町１丁目１－２５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:事故れば、事故者研修会があります。大勢の前に立たされ状況を説... 続きを見る

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京西交通株式会社

3.0

東京都三鷹市牟礼１丁目１４－４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

事業での社会貢献:交通違反、交通マナーなどはかなり口をすっぱくして毎日の点呼で... 続きを見る

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株式会社東急トランセ

3.0

東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:比較的潰れにくく、安定していると思う事業の弱み:企業は安定し... 続きを見る

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東京ベイシティ交通株式会社

4.1

千葉県浦安市千鳥12番5

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】研修が実に長くとっていただいています。... 続きを見る

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国際興業株式会社

2.9

東京都中央区八重洲２丁目１０－３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:【さらに発展していくために必要な点】社員一人一人が経営者のよ... 続きを見る

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株式会社日の丸リムジン

3.0

東京都文京区後楽１丁目１－８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【中途社員の定着】ほとんど一人で業務にあたるため、水が合う人... 続きを見る

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蔦交通株式会社

3.6

東京都葛飾区東金町５丁目３７－１２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:入社後、最初は同乗指導もありますが、一人での乗務（あたり前）... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.1

大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー事業部/ 一般

事業の強み:他社タクシーとの差別化が上手くできている。事業の弱み:業界自... 続きを見る

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会社名	BLUEZOO株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.pandataxi.com/
所在地	福岡県福岡市中央区那の津4丁目4番12号

設立年	2000年
資本金	10百万円
代表者	青栁竜門
※ 一部、四季報データ参照

BLUEZOO株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。BLUEZOO株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを47件掲載中。ライトハウスは、BLUEZOO株式会社への転職・就職活動をサポートします！

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ハイヤー乗務員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 銀座営業所 / 無し事業展望:まだまだ先の話しだとは思いますけど、自動運転技能が発達すれば... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
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(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務掛 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業所事業の強み:交通インフラということもあり、事業の多角化はあまり望めない。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
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(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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