Item: BLUEZOO株式会社
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Author: 女性 / DA / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / DA事業部

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回答者：女性/ DA/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ DA事業部

2.1

口コミ投稿日：2021年11月29日

事業の強み:本当に事業として成功すればやりがいもあり面白いと思いますが、現状まっ

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千葉県浦安市千鳥12番5

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

事業での社会貢献:公共交通機関を与かる会社として社会への貢献は、お客様と接する... 続きを見る

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東京エムケイ株式会社

3.4

東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ なし

事業の強み:これからも伸びていくでしょう。事業の弱み:従業員を大事にする... 続きを見る

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千葉県船橋市湊町2丁目7番7号

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:千葉県下で、圧倒的な安定感があり、出勤時間は、自分で決められ... 続きを見る

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兵庫県神戸市中央区港島８丁目１１－２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:知名度があり、他社より予約が多く予約が入っていると思われる。... 続きを見る

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日立自動車交通株式会社

2.7

東京都足立区綾瀬６丁目１１－２２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:コミュニティバスとスクールバス事業があるがコミュニティバスは... 続きを見る

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あんしんネットグループ

3.8

愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシーサービスアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:日常的に利用されるお客様が多いので、今回のコロナ禍でも、あま... 続きを見る

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東京・日本交通株式会社

3.3

大阪府大阪市福島区福島6-2-6

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:現在まだ計画段階である”キッズ・ケア”の分野や”陣痛タクシー... 続きを見る

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豊栄交通株式会社

3.2

愛知県豊田市深田町１丁目１２６－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

社長の手腕:トップに関しては、トヨタ自動車からの天下りですので、在任中問... 続きを見る

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エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ コールセンター/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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京王バス東株式会社

2.8

東京都多摩市関戸１丁目９－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:バスターミナル運営や予約アプリなど、バス以外にもという点では... 続きを見る

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会社名	BLUEZOO株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.pandataxi.com/
所在地	福岡県福岡市中央区那の津4丁目4番12号

設立年	2000年
資本金	10百万円
代表者	青栁竜門
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ハイヤー乗務員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 銀座営業所 / 無し事業展望:まだまだ先の話しだとは思いますけど、自動運転技能が発達すれば... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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