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リア・コーポレーション・ジャパン株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ Senior engineer/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年10月26日
企業カルチャー・社風:
本社はアメリカの大手企業ですから、グローバル連携で部品開発を進む環境になります。各国の開発者と知恵や意見を共有できて、国や役職を深く気にせずに一緒に目標を目指すのが良い。とは言え、日本では単なる技術窓口として自分自身が開発に参加する感がやや弱い。

組織体制・コミュニケーション:
基本的に話ししやすい。英語がmust。偶に英語を上手く喋れない人にも会いましが会話が何とかなります。本社の偉い人達に気をつける必要がありますけど。

ダイバーシティ・多様性:
正真正銘なグローバル企業ですからダイバーシティが良い。

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
企業文化・社風・組織体制:外資らしい会社であるところは良さであり、あえて日系を機
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
企業理念の浸透:理念は基本北米本体の意向が全てであるが、内容情報共有化がとても良
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3.8
大阪府大阪市住之江区南港北1丁目14-16大阪府咲洲庁舎 40F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:チャットでやり取りするので、そこから読み取る力は必要です。情... 続きを見る
3.2
東京都練馬区高松6丁目33-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:個人的には良いように見せかけていて、実はあまり良くないんじゃ... 続きを見る
3.2
大阪府大阪市北区中之島4丁目2-30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:堅実に売り上げを伸ばしていたり、真面目な社風が良くも悪くもお... 続きを見る
2.9
静岡県三島市八反畑107-1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:匿名の意見箱が設置されているので、意見は言いやすいです。誰宛... 続きを見る
3.1
神奈川県横浜市保土ケ谷区狩場町169番地6号
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和体質の会社です。営業として販売台数が多い人が... 続きを見る
3.3
大阪府大阪市中央区道修町3丁目6-1京阪神御堂筋ビル 7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:フィロソフィーをもとに評価制度なども構成されている。組織体制... 続きを見る
2.8
東京都練馬区谷原1丁目22-2
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業所内の風通しはよく、責任者にも相談しやすい。組織体制・コ... 続きを見る
3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75番地の1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ クリエイティブ系(WEB・ゲーム制作、プランナー 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】配属部署のトップが気難しい方で空気が悪く、ま... 続きを見る
2.5
兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2-13
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は古いです。組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲は... 続きを見る
4.1
東京都港区芝大門2丁目2-1ユニゾ芝大門二丁目ビル 4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所配属の場合、営業所にもよりますが大体6~8人前後なので... 続きを見る

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