Item: 株式会社松栄運輸
Rating: 1.7
Author: 男性 / 社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 荷降ろし / 社員

3.2

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株式会社松栄運輸の女性の働きやすさの口コミページです。株式会社松栄運輸で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを38件掲載中。ライトハウスは、株式会社松栄運輸への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 一般/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年11月17日

女性の働きやすさ:
女性は事務員に沢山居たが、私服だったのもありアルバイトなのか社員なのかはわからなかった。
休みはもちろん取れるが、手当を減らされた。有給の取り方を教えてくれる事がなかったかも。聞けば取らせてくれるだろうが、取ってる人は見なかった。

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 荷降ろし/ 社員

1.7

口コミ投稿日：2023年10月31日

女性の働きやすさ:むしろ女性の方がすごく勢いもあるし

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ とくになし/ 社員

1.7

口コミ投稿日：2023年03月17日

女性の働きやすさ:基本的に女性に優しく男に厳しい会社です豊洲市場での配送も女性で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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回答者：回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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山口県周南市野村１丁目２３－１５

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の働きやすさ:育休、産休制度もあり、出産後復帰する人もいる。時短勤務も制度... 続きを見る

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会社名	株式会社松栄運輸
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.syoueiunyu.net/
所在地	東京都江東区豊洲6丁目6-2

従業員数	169名
設立年	1974年
資本金	10百万円
代表者	永倉隆幸
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 引越し業 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 平社員女性の働きやすさ:女性は働きやすい。現場仕事だけでなく、食器の梱包等の軽作業が... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1348件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:物流業界は体力勝負のため、女性はなかなかしんどいのではないか... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / 一般職女性の働きやすさ:とても理解のある女性が多く、働きやすかったです。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性も活躍している感じではある... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし女性の働きやすさ:うちの店は、一般事務職しかいないです。残業のない部署もありま... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:女性の管理職もおられたが少なかった。その人次第ではあるがどう... (続きを見る)

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