同じ業界の企業の口コミ
3.8
大阪府大阪市住之江区南港北1丁目14-16大阪府咲洲庁舎 40F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:部署によっては、海外出身の方や日本語以外を話せる方もいらっし...
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2.5
静岡県浜松市東区
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昭和の高度成長期を思い起こす、古き良き伝統を重んじている文化...
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3.7
埼玉県さいたま市中央区LAタワー 10F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車営業部/ なし
ダイバーシティ・多様性:国内で買取した車は約120ヶ国に輸出しているので、現地の販売...
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3.2
大阪府大阪市北区中之島4丁目2-30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:堅実な経営、社風。社員は体育会系が多いが、文化系も少なからず...
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2.5
兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2-13
商社・自転車・輸送機器
回答者: 回答なし/ ルート営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上の役職の方にごまをすれば比較的簡単に出世できるのではと感じ...
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3.4
東京都新宿区西新宿3丁目7-1新宿パークタワー 13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】働きやすい。プライベートも充実できる。服...
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2.8
東京都練馬区谷原1丁目22-2
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】変化のない毎日と、やってもやらなく...
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3.1
東京都港区赤坂1丁目1-12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ギスギスしていません。入社時に言われた通り、人が良い会社だと...
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2.9
東京都港区新橋5丁目36-11
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】退社率が低いですが、専門商品を扱い...
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2.7
東京都練馬区豊玉北1丁目14-23F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昇給は毎年有る。在籍して3年経つと2000円か3000円位毎...
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トヨタモビリティパーツ株式会社のカテゴリ別口コミ(18件)
トヨタモビリティパーツ株式会社の回答者別口コミ(47人)
- 法人営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.6
最新の回答:2024年04月20日
- 営業事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年03月27日
- 総務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年02月10日
- ルート営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年01月18日
- 仕入 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年01月04日
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トヨタモビリティパーツ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 支援/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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