企業カルチャー・社風:風通しの悪さが顕著。トップダウンの典型。組織体制・コミュニケ...
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同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都練馬区豊玉北１丁目１４－２３Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ ドコモショップ/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
東京都港区高輪２丁目１５－２１コシダビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:歴史が長い分、古風な部分もあるが、決して古臭い雰囲気はない。...
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他
企業カルチャー・社風:挑戦の機会は営業の達成などです。上に意見が通るかは分かりませ...
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3.2
東京都練馬区高松６丁目３３－１４
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:よくも悪くも古き良き文化を尊重している。社用携帯がいつまでも...
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2.5
兵庫県伊丹市藤ノ木２丁目２－１３
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任
組織体制・コミュニケーション:営業所、エリアによって違いはありますが当時自分がいたエリアは...
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3.2
東京都港区芝公園２丁目６－３芝公園フロントタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 人事総務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人事総務
組織体制・コミュニケーション:トップダウンな印象です。最近は部署横断的なコミュニケーション...
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4.1
東京都港区芝大門２丁目２－１ユニゾ芝大門二丁目ビル ４Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 人事総務部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:この会社は特需といって、突発的に忙しくなる時があるが、その時...
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2.8
東京都練馬区谷原１丁目２２－２
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業販売/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業
企業カルチャー・社風:明るい社風なので、働きやすいと思います。組織体制・コミュニケ...
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2.8
東京都港区三田２丁目１７－２０ＰＳ三田ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの風土といった感じはあります。男性社会といった感じで...
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3.1
神奈川県横浜市保土ケ谷区狩場町１６９番地６号
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 直販営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:入社前は、営業というとノルマや成績に追われて、社員同士の競争...
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彦根相互ホールディングス株式会社のカテゴリ別口コミ（7件）
彦根相互ホールディングス株式会社の回答者別口コミ（2人）
- 営業 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.9
最新の回答：2021年05月11日
- なし 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
1.0
最新の回答：2021年12月15日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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彦根相互ホールディングス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
グループの中には、創業６５年以上の彦根相互トラックもありますが、全体としては新しい会社も多くあります。また社長も若いので、すべてがスピーディーですよ。大きな会社ではないので、社長以下幹部社員の判断が早く、またその決定事項が指示として降りてくるのにも時間がかかりません。逆に我々もスピードをもって仕事を進めないと、「あの案件は今どこまで進んでいる？」などのプレッシャーが社長や幹部の方からきます。
組織体制・コミュニケーション：
会社が複数ありますが会社という垣根は全くなく、みんなが役割分担で働いているという感じですね。だから、直接会ったり電話でコミュニケーションをとるときも、非常に気楽にふれあっています。特にホールディングスの社員はグループ会社の全般を見て理解しておく必要があると思います。
けど、そんな大きな会社でもなく、アットホームな感じで接することができますので、すぐに覚えられますよ。